Motoestate, vilken historia! Alex Oriani, akrobatisk vinnare Rookie 600 RTK

Stuntmannen/artisten tar sig också fram i motorcykeltävlingar. Alex Oriani började tävla först förra året, men han har redan gjort sig uppmärksammad med titeln som bästa rookie i Motoestate Race Attack 600. En riktigt inte dålig debut för den unge milanesen född 1995, som startade en ny historia efter en allvarlig trafikolycka 2022. Orianis väg är dock definitivt full av olika kapitel, inklusive samarbeten som stuntmän, utmaningar inom extremsport… Men låt oss låta huvudpersonen berätta hela historien: vår intervju.

Alex Oriani bästa rookie Race Attack 600. Kan du berätta om din säsong 2023?

Det var den första upplevelsen, det första tävlingsåret någonsin. Som filmstuntman hade jag också kontakter med några killar som hade ett racingteam, Itaba Moto 2. De hade erbjudit mig att tävla ett tag, men jag var inte bestämd. Till slut övertygade de mig: jag gjorde ett par tester först på en kartbana och sedan på banan, sedan tre dagars träning i Valencia och mästerskapet började. Det var en underbar upplevelse, ett första år att förstå hur det fungerade och lära känna själva miljön. Och vi fortsätter: det finns fler och fler sponsorer som tror på oss, medan andra redan följde mig från stuntman- och artistsektorn. Stora tillfredsställelser kommer och vi hoppas kunna växa mer och mer.

Årets bästa rookie, förväntade du dig det? Vad var dina första tankar?

Absolut inte, jag var i misstro över vad jag hade gjort. Också för att jag var väldigt spänd senast i Cremona var jag fem poäng från att vinna, men om jag inte kom inom en viss summa, hoppade av rankingen eller kraschade så förlorade jag. Jag var väldigt spänd: jag kunde inte gå som jag skulle och jag fruktade faktiskt att de andra skulle köra om mig… När tre av dem ramlade, just de som inte borde ha kört om mig, slappnade jag av helt. Sista droppen är att i Race 2, där jag verkligen kunde släppa ångan, sa cykeln nog, så det gick riktigt bra för mig. Men jag har definitivt fortfarande mycket att förbättra, jag har bara varit pilot i 8 månader! I år tänker jag träna mycket mer, också för att nivån i mästerskapet säkert kommer att höjas ännu mer.

Alex Oriani, vad anser du vara ditt bästa lopp?

Herrgård. Till allt: Jag gillade banan, platsen, hur jag upplevde helgen. Detta efter att ha kastat cykeln fem gånger de föregående dagarna! Jag gjorde fel på bromsningen hela tiden, men jag hade fixat mig… Till slut Jag hade dock ett jättebra lopp och jag avslutade också bra i det allmänna klassen. Det var verkligen trevligt.

  • 2
  • Bilder



    Ett nytt kapitel har öppnat efter en svår period.

    Jag är precis tillbaka från en trafikolycka, en bil körde på mig på fel sida av vägen i 130 km/h och jag hade en trevlig flygning, jag riskerade att dö. Det var den 18 april 2022, då fick jag göra rehabilitering: jag hade brutit en hand, slitit sönder en lunga, slitit korsbanden, brutit ledbanden i anklarna… Jag har fortfarande några efterverkningar, men det tog mig ungefär fyra månader att återhämta sig, vid femte tror jag att jag redan var tillbaka i sadeln! Även om mina knän fortfarande brände, speciellt när jag böjde mig.

    Alex Oriani, vet du redan vad tidsramen är för att vara okej igen?

    Jag har fortfarande några utsprång på ryggen som gör mig ont, nu kanske jag måste få några injektioner med flit. Jag gör allt normalt igen, men för tillfället har jag 14% giltighet på rygg och knän… Jag kan inte säga, jag hoppas att det är några månader. Under tiden arbetar vi med en atletisk tränare för att hitta rätt balans, och försöker att inte påverka ryggen för mycket.

    Kommer det också att påverka dig angående racercykeln?

    I år kommer jag att ha samma Yamaha R6 som förra året, men med några ändringar. Jag märkte att jag, återigen på grund av olyckan, lade mycket vikt på handlederna och tyckte att det var lite svårare att accelerera mot slutet av loppet. Enkla ändringar, men de kanske gör det lite lättare för mig.

    Alex Oriani, låt oss ta ett steg tillbaka. Kan du berätta din historia?

    Jag har alltid hållit på med många sporter: klättring, jag har också hållit på med judo i flera år, jag åkte mountainbike med min pappa… Jag har alltid varit i rörelse. Men min väg var konstig: i början arbetade jag i flera år på nattklubbar som barman eller dansare. En dag höll en modebyrå ett event där jag jobbade och de erbjöd mig då att jobba som modell. Jag gjorde det i ungefär ett år, men de erbjöd mig också en stuntman-kurs, vilket jag gjorde.

    I det ögonblicket ändrade du din väg.

    Det var roligare! Fem år sedan Jag började arbeta som filmstuntman, jag samarbetade med reklambyråer, ibland även som skådespelare, eller med tv-bolag, och vi arbetade också i tv-serier och i videoklipp av några kända sångare. Sedan hade jag lite familje- och hälsoproblem, så jag hade gett upp lite, sedan när jag återhämtat mig följde jag en annan väg.

    Vad har du gjort?

    Med hjälp av några sponsorer började jag utöva extremsporter som att klättra utan rep, farliga fria kroppsövningar, downhill, downhill med rullar… Därifrån höjde vi nivån och gjorde några tester för Guinness World Records. Vi blev inbjudna, men av olika anledningar kunde vi inte åka. Men jag hade klättrat 22 meter utan rep, eldat på: det skulle ha varit det första italienska rekordet! Låt oss säga att jag har gjort mycket, riskerat mycket vid många tillfällen… Men det är mitt liv, det är som att andas!

  • 5
  • Bilder






    Alex Oriani, hur är det med motorcyklar?

    Mina föräldrar har alltid haft motorcyklar, min farbror också, samt haft en motorcykeltidning. Det har alltid funnits några i huset, jag började gå när jag var runt 14, men bara på gatan. Då hölls jag dock lite tillbaka av utgifter, av frågan om pengar… Fram till detta tillfälle: nu har jag råd att investera också, men det fanns också laget som trodde på mig och sponsorerna som gav mig en bra hand.

    Vad lockade dig till racing?

    Om jag måste göra något vill jag göra det bra. Detta projekt presenterades för mig, för att utvecklas ordentligt, och jag sa till mig själv att jag ville bli pilot. Jag minns mitt första lopp någonsin som om det var igår, med stora krascher precis framför mig! Trots detta var jag dock väldigt exalterad och kunde inte vänta med att lämna igen. Och i det första loppet slutade jag 4:a i min kategori. Jag är verkligen glad.

    Varför motostate?

    Jag följde vad teamet sa till mig, om jag litar på någon litar jag på dem till 100%. De rekommenderade det till mig för att förstå hur det fungerar, utan att tänka på resultatet. Det gick väldigt bra!

    Alex Oriani, vad har du för planer för 2024?

    Jag kommer att tävla med ett annat lag, jag har redan skrivit på men jag kan inte säga vilket än. Vi kommer definitivt att göra Race Attack 600 igen i Motoestate, nu siktar vi högre. Topp 10 skulle redan vara en stor tillfredsställelse, sen får vi se. Vi kommer förmodligen också att tävla i Italienska cupen som ett wild card. Vi har redan haft några förslag, men vi utvärderar vilket lag som ska gå med.

    Motoestate, vilken historia! Alex Oriani, akrobatisk vinnare Rookie 600 RTK

    Stuntmannen/artisten tar sig också fram i motorcykeltävlingar. Alex Oriani började tävla först förra året, men han har redan gjort sig uppmärksammad med titeln som bästa rookie i Motoestate Race Attack 600. En riktigt inte dålig debut för den unge milanesen född 1995, som startade en ny historia efter en allvarlig trafikolycka 2022. Orianis väg är dock definitivt full av olika kapitel, inklusive samarbeten som stuntmän, utmaningar inom extremsport… Men låt oss låta huvudpersonen berätta hela historien: vår intervju.

    Alex Oriani bästa rookie Race Attack 600. Kan du berätta om din säsong 2023?

    Det var den första upplevelsen, det första tävlingsåret någonsin. Som filmstuntman hade jag också kontakter med några killar som hade ett racingteam, Itaba Moto 2. De hade erbjudit mig att tävla ett tag, men jag var inte bestämd. Till slut övertygade de mig: jag gjorde ett par tester först på en kartbana och sedan på banan, sedan tre dagars träning i Valencia och mästerskapet började. Det var en underbar upplevelse, ett första år att förstå hur det fungerade och lära känna själva miljön. Och vi fortsätter: det finns fler och fler sponsorer som tror på oss, medan andra redan följde mig från stuntman- och artistsektorn. Stora tillfredsställelser kommer och vi hoppas kunna växa mer och mer.

    Årets bästa rookie, förväntade du dig det? Vad var dina första tankar?

    Absolut inte, jag var i misstro över vad jag hade gjort. Också för att jag var väldigt spänd senast i Cremona var jag fem poäng från att vinna, men om jag inte kom inom en viss summa, hoppade av rankingen eller kraschade så förlorade jag. Jag var väldigt spänd: jag kunde inte gå som jag skulle och jag fruktade faktiskt att de andra skulle köra om mig… När tre av dem ramlade, just de som inte borde ha kört om mig, slappnade jag av helt. Sista droppen är att i Race 2, där jag verkligen kunde släppa ångan, sa cykeln nog, så det gick riktigt bra för mig. Men jag har definitivt fortfarande mycket att förbättra, jag har bara varit pilot i 8 månader! I år tänker jag träna mycket mer, också för att nivån i mästerskapet säkert kommer att höjas ännu mer.

    Alex Oriani, vad anser du vara ditt bästa lopp?

    Herrgård. Till allt: Jag gillade banan, platsen, hur jag upplevde helgen. Detta efter att ha kastat cykeln fem gånger de föregående dagarna! Jag gjorde fel på bromsningen hela tiden, men jag hade fixat mig… Till slut Jag hade dock ett jättebra lopp och jag avslutade också bra i det allmänna klassen. Det var verkligen trevligt.

  • 2
  • Bilder



    Ett nytt kapitel har öppnat efter en svår period.

    Jag är precis tillbaka från en trafikolycka, en bil körde på mig på fel sida av vägen i 130 km/h och jag hade en trevlig flygning, jag riskerade att dö. Det var den 18 april 2022, då fick jag göra rehabilitering: jag hade brutit en hand, slitit sönder en lunga, slitit korsbanden, brutit ledbanden i anklarna… Jag har fortfarande några efterverkningar, men det tog mig ungefär fyra månader att återhämta sig, vid femte tror jag att jag redan var tillbaka i sadeln! Även om mina knän fortfarande brände, speciellt när jag böjde mig.

    Alex Oriani, vet du redan vad tidsramen är för att vara okej igen?

    Jag har fortfarande några utsprång på ryggen som gör mig ont, nu kanske jag måste få några injektioner med flit. Jag gör allt normalt igen, men för tillfället har jag 14% giltighet på rygg och knän… Jag kan inte säga, jag hoppas att det är några månader. Under tiden arbetar vi med en atletisk tränare för att hitta rätt balans, och försöker att inte påverka ryggen för mycket.

    Kommer det också att påverka dig angående racercykeln?

    I år kommer jag att ha samma Yamaha R6 som förra året, men med några ändringar. Jag märkte att jag, återigen på grund av olyckan, lade mycket vikt på handlederna och tyckte att det var lite svårare att accelerera mot slutet av loppet. Enkla ändringar, men de kanske gör det lite lättare för mig.

    Alex Oriani, låt oss ta ett steg tillbaka. Kan du berätta din historia?

    Jag har alltid hållit på med många sporter: klättring, jag har också hållit på med judo i flera år, jag åkte mountainbike med min pappa… Jag har alltid varit i rörelse. Men min väg var konstig: i början arbetade jag i flera år på nattklubbar som barman eller dansare. En dag höll en modebyrå ett event där jag jobbade och de erbjöd mig då att jobba som modell. Jag gjorde det i ungefär ett år, men de erbjöd mig också en stuntman-kurs, vilket jag gjorde.

    I det ögonblicket ändrade du din väg.

    Det var roligare! Fem år sedan Jag började arbeta som filmstuntman, jag samarbetade med reklambyråer, ibland även som skådespelare, eller med tv-bolag, och vi arbetade också i tv-serier och i videoklipp av några kända sångare. Sedan hade jag lite familje- och hälsoproblem, så jag hade gett upp lite, sedan när jag återhämtat mig följde jag en annan väg.

    Vad har du gjort?

    Med hjälp av några sponsorer började jag utöva extremsporter som att klättra utan rep, farliga fria kroppsövningar, downhill, downhill med rullar… Därifrån höjde vi nivån och gjorde några tester för Guinness World Records. Vi blev inbjudna, men av olika anledningar kunde vi inte åka. Men jag hade klättrat 22 meter utan rep, eldat på: det skulle ha varit det första italienska rekordet! Låt oss säga att jag har gjort mycket, riskerat mycket vid många tillfällen… Men det är mitt liv, det är som att andas!

  • 5
  • Bilder






    Alex Oriani, hur är det med motorcyklar?

    Mina föräldrar har alltid haft motorcyklar, min farbror också, samt haft en motorcykeltidning. Det har alltid funnits några i huset, jag började gå när jag var runt 14, men bara på gatan. Då hölls jag dock lite tillbaka av utgifter, av frågan om pengar… Fram till detta tillfälle: nu har jag råd att investera också, men det fanns också laget som trodde på mig och sponsorerna som gav mig en bra hand.

    Vad lockade dig till racing?

    Om jag måste göra något vill jag göra det bra. Detta projekt presenterades för mig, för att utvecklas ordentligt, och jag sa till mig själv att jag ville bli pilot. Jag minns mitt första lopp någonsin som om det var igår, med stora krascher precis framför mig! Trots detta var jag dock väldigt exalterad och kunde inte vänta med att lämna igen. Och i det första loppet slutade jag 4:a i min kategori. Jag är verkligen glad.

    Varför motostate?

    Jag följde vad teamet sa till mig, om jag litar på någon litar jag på dem till 100%. De rekommenderade det till mig för att förstå hur det fungerar, utan att tänka på resultatet. Det gick väldigt bra!

    Alex Oriani, vad har du för planer för 2024?

    Jag kommer att tävla med ett annat lag, jag har redan skrivit på men jag kan inte säga vilket än. Vi kommer definitivt att göra Race Attack 600 igen i Motoestate, nu siktar vi högre. Topp 10 skulle redan vara en stor tillfredsställelse, sen får vi se. Vi kommer förmodligen också att tävla i Italienska cupen som ett wild card. Vi har redan haft några förslag, men vi utvärderar vilket lag som ska gå med.