Aby pomohla výrobcům MotoGP, kteří se potýkají s problémy, jako jsou Honda a Yamaha, dostat se z krize, zavedla Dorna systém koncesí pro sezónu 2024. Mají k dispozici řadu výhod a svobod, včetně soukromého testování, které, jak se zdá, chce Honda provádět v širokém měřítku. použití. Luca Marini a Joan Mir mají za úkol pokračovat ve vývoji RC213V a procházet aktualizacemi, které čas od času dorazí.
Extra test pro Hondu RC-V
Podle některých zvěstí, které přineslo španělské vydání Motorsportu, má Honda v plánu 22 testů během roku 2024. Toto je pouze počáteční plán a s největší pravděpodobností nebude zcela dokončen. Koncese, včetně bezplatného vývoje motoru během sezóny MotoGP, budou přezkoumány během letní přestávky v závislosti na výsledcích dosažených do té doby. Je ale jasné, že Dům Zlatého křídla zaměřuje pozornost hlavně na soukromé testy. Nelze vyloučit, že se některých zúčastní i Luca Marini a Joan Mir. Pokud nezasahují do již tak nabitého kalendáře Grand Prix.
Většinu práce udělá testovací tým a testovací jezdec Stefan Bradl. K provedení testovací agendy však bude zapotřebí druhého testovacího jezdce, který převezme místo německého jezdce, který se zase bude moci zúčastnit až pěti závodních víkendů jako divoká karta, počínaje závodem v Jerezu 28. . Přestože satelitní tým LCR nabídl Hondě pomoc s vývojem nového motocyklu. V současné době se neplánuje zaměstnat Johanna Zarca a Taka Nakagamiho v soukromém testování.
Příští týden odcestují členové testovacího týmu a LCR do Tokia, aby se zúčastnili tradičního setkání, kde se technici seznámí s RC213V 2024. Po tomto prvním kontaktu odcestuje Bradl a testovací tým do Jerezu v týdnu od r. 22. ledna provést první test společně s týmy World Superbike. To se bude shodovat s oficiální prezentací oficiálního týmu HRC v Japonsku před shakedownem MotoGP v Sepangu na začátku února.
Nejprodávanější: „How I Planned My Dream“, biografie Adriana Neweyho NEW EDITION
