2023 年将夺得 Aprilia RS 660 Trophy 的第一个冠军，但 Gradara Corse 车队并不打算就此止步。 最近几周，Carlo Facchini 领导的团队代表 Noale 公司制定了由 BK Corse 管理的单一品牌锦标赛下赛季的计划。 为了确认自己的领先地位并开启胜利周期，2024 年我们将依靠更新的车手阵容。 他们年轻且有绝对的深度，他们将捍卫爱德华多·科隆比 (Edoardo Colombi) 的孤儿一号，而爱德华多·科隆比 (Edoardo Colombi) 也将走向新的海岸。
爱德华多·科隆比 (Edoardo Colombi) 迎接格拉达拉·科西嘉 (Gradara Corse)
首次尝试阿普利亚杯就获得冠军，除非有任何意外，Edoardo Colombi 将在新的现实中骑着 RS 660 继续他的旅程。 有传言称倍耐力全国运动摩托车锦标赛将从 2024 赛季开始纳入英国超级摩托车锦标赛（详情请点击此处）。 为了弥补2006年出生的米兰人的重要损失（始终登上领奖台并在2023年举行的9场比赛中取得2场胜利），Gradara Corse在市场上取得了双重妙招。 事实上，在比赛提前进行时，对手的很大一部分仍在忙着设计他们的比赛项目。
格拉达拉科西嘉的翻新工程
带领格拉达拉科西嘉取得新胜利的任务将落在两位已经跻身最强车手之列的肩上。 一方面，Edoardo Savioli（2005年）上赛季在极限赛车服务旗下以新秀身份获得第四名，他将追逐职业生涯的首场胜利。 另一方面，亚历山德罗·赞卡（Alessandro Zanca，2004 年）在 Misano 1 举行的 2023 年 CIV Supersport 300 比赛中获得外卡，成为他们的旗手，在 Supersport 300 世界赛上经历了三年的波动后，他将在阿普利亚杯中首次亮相锦标赛。
第一次测试 2024 年
2023 年底，两位未来的队友都登上了米萨诺世界赛车场的马可·西蒙切利 (Marco Simoncelli) 赛道进行试训，而本赛季第一场比赛的实际准备工作已于上周末开始。 萨维奥利在波尔蒂芒阿尔加维国际赛车场接受了几天的测试 （见开场照片），技术总监西蒙娜·加斯佩罗尼 (Simone Gasperoni) 紧随其后。 这次郊游对于这位罗马摩托车手适应格拉达拉科西嘉的工作方法特别有用。
并行项目
在其历史上，罗马涅队始终因在一个赛季内做出的众多承诺而脱颖而出。 考虑到去年她还与 Roberto Jason Sarchi 一起参加了 CIV Supersport 300 比赛，并与 Sara Cabrini 一起参加了女子欧洲锦标赛以及 CIV Femminile 比赛，在后者接近意大利冠军的情况下，可能在 2024 年她不仅会让自己攻击阿普利亚杯的安可。
