Im Jahr 2023 steht die Eroberung des ersten Titels in der Aprilia RS 660 Trophy an, aber das Team von Gradara Corse hat nicht vor, damit aufzuhören. In den letzten Wochen hat das Team unter der Leitung von Carlo Facchini im Auftrag des Unternehmens Noale die Pläne für die nächste Saison der von BK Corse verwalteten Einzelmarkenmeisterschaft definiert. Mit dem Ziel, sich an der Spitze zu behaupten und einen Siegeszyklus zu eröffnen, werden wir im Jahr 2024 auf eine erneuerte Fahreraufstellung setzen. Jung und von absoluter Tiefe werden sie die von Edoardo Colombi verwaiste Nummer 1 verteidigen, der seinerseits zu neuen Ufern aufbricht.
Edoardo Colombi begrüßt Gradara Corse
Edoardo Colombi, Gewinner beim ersten Anlauf der Aprilia Trophy, wird seine Reise auf der RS 660 in einer neuen Realität fortsetzen, sofern es keine Überraschungen gibt. Es gibt Gerüchte über die Pirelli National Sportbike Championship, die ab der Saison 2024 im Zusammenhang mit der britischen Superbike-Meisterschaft steht (Details HIER). Um den schweren Verlust des 2006 geborenen Mailänders auszugleichen (immer auf dem Podium und mit 2 Siegen in den 9 Rennen im Jahr 2023), ist Gradara Corse ein doppelter Coup auf dem Markt gelungen. Tatsächlich wird im Voraus gespielt, während ein Großteil der gegnerischen Mannschaften noch damit beschäftigt ist, ihre Sportprogramme zu entwerfen.
Die Renovierung von Gradara Corse
Die Aufgabe, Gradara Corse zu neuen Triumphen zu führen, wird zwei Fahrern zufallen, die bereits zu den stärksten gehören. Einerseits wird Edoardo Savioli (2005), in der letzten Saison als Rookie unter dem Banner des Extreme Racing Service Vierter, den ersten Sieg seiner Karriere anstreben. Auf der anderen Seite wird Alessandro Zanca (2004), der bereits anlässlich einer Wildcard im CIV Supersport 300 2023 in Misano 1 ihr Banner trug, nach drei schwankenden Jahren in der Supersport 300 World sein Debüt in der Aprilia Trophy geben Meisterschaft.
Erster Test 2024
Ende 2023 gingen beide zukünftigen Teamkollegen zum Shakedown auf die Strecke des Misano World Circuit Marco Simoncelli, während am vergangenen Wochenende die eigentliche Vorbereitung auf das erste Rennen der Saison begann. Savioli wurde ein paar Testtage im Autodromo Internacional do Algarve in Portimao absolviert (siehe Eröffnungsfoto), mit dem technischen Chef Simone Gasperoni im Schlepptau. Ein Ausflug, der besonders für den römischen Motorradfahrer nützlich war, um sich an die Arbeitsweise von Gradara Corse zu gewöhnen.
Parallele Projekte
In seiner Geschichte zeichnete sich das romagnolische Team immer durch zahlreiche Einsätze innerhalb einer einzigen Saison aus. Wenn man bedenkt, dass sie letztes Jahr auch mit Roberto Jason Sarchi am CIV Supersport 300 und mit Sara Cabrini an der Frauen-Europameisterschaft plus CIV Femminile teilnahm und im letzteren Fall nahe an den italienischen Titel herankam, wird sie sich das wohl 2024 nicht nur erlauben um die Zugabe in der Aprilia Trophy anzugreifen.
