Najważniejszą wiadomością w kalendarzu British Superbike na rok 2024 jest z pewnością wyjazd do Hiszpanii na tor Navarra. Po dołączeniu do portfolio torów zarządzanych przez MotorSportVision (wraz z dywizją promotorską mistrzostw MSVR) w 2022 roku, iberyjski obiekt będzie gospodarzem inauguracyjnego aktu sezonu w weekend 20-21 kwietnia z zaplanowanymi 2 (a nie jak zwykle 3) ) wyścigi dla BSB. Biorąc pod uwagę stosunkowo niedawną historię mistrzostw, jest to rozszerzenie serii poza Wielką Brytanię, co z pewnością nie jest godne uwagi, ale generuje ciekawe scenariusze na przyszłość.
POPRZEDNIE ZAGRANICZNE ZESPOŁY BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE
Właśnie etapy”zagraniczny„Jestem trochę za BSB. Nie mówimy tylko o najbardziej konkurencyjnych i spektakularnych mistrzostwach”domowy„Superbike na świecie, ale także najbardziej międzynarodowy pod względem poziomu, śledzenia i implikacji komercyjnych. Mówiąc o współczesnej epoce serialu, w 2003 roku przybył on do Irlandii do Mondello Park, pozostając tam łącznie przez 5 kolejnych sezonów (do 2007 roku włącznie). Czy zdefiniować Irlandię jako miejsce docelowe”zagraniczny” jest być może nieco przesadzone, przedłużająca się bojowość BSB w Assen, która z sukcesem trwała od 2012 do 2019 roku, to inna historia.
HISZPANIA W HISTORII BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE
Przecież w cyrku British Superbike Hiszpania zawsze była dość aktualnym tematem. Albo ze względu na poprzednie kierownictwo Dorny (do 2007 r. włącznie), albo ze względu na fakt, że pierwsze testy przedsezonowe zawsze odbywają się na Półwyspie Iberyjskim. Co więcej, w BSB ścigali się tacy zawodnicy jak Gregorio Lavilla (mistrz 2005), Xavi Forés, Hector Barbera i Tito Rabat: niektórzy częściej, inni mniej, z różnym powodzeniem.
RUNDA NAWARRY POWODUJE Irytację
Jak już wyjaśniono wcześniej, ekspansja BSB w Hiszpanii wywołała pewien hałas, a w pewnym sensie nawet irytację. Chociaż MSVR i Dorna współpracowały ostatnio w kilku aspektach (przepisy dotyczące supersportu nowej generacji, runda World Superbike w Donington i British Talent Cup organizowany w ramach mistrzostw Wielkiej Brytanii), BSB u siebie ”konkurencji” to trochę przeszkadza. Fakt, że etap Navarra koliduje w kalendarzu z wyjazdem WSBK do Assen, nie pozostał niezauważony. W ten sam weekend 20–21 kwietnia, w bezpośrednim związku z testami w Nawarrze, bezpośrednio na torze, na którym BSB ścigało się do 2019 roku.
CELE EKSPANSJONISTYCZNE
z”Grzechem jest źle myśleć, ale często udaje ci się to zrobić dobrze„, pewne jest, że ekspansjonistyczne cele BSB na tym się nie kończą. W 2023 roku MSVR podpisało umowę z MotoAmerica na import, jako wyłączny promotor, słynnego King of the Baggers na Stary Kontynent. Programy i harmonogram wciąż ewoluują, ale z pewnością dokonano wielkiego zamachu stanu w perspektywie.
Entuzjaści marzą o odrodzeniu trofeum transatlantyckiego
A skoro mowa o Stanach, entuzjaści marzą o potencjalnym odrodzeniu, być może w Brands Hatch, tak popularnego w latach 80. wyzwania Transatlantic Challenge. Wyzwanie pomiędzy Team UK (z zawodnikami BSB) a Team USA (z bohaterami MotoAmerica), o którym krążyły plotki w ostatnich latach, w związku z projektem aktualnie oczekującym na dyskusje czysto ekonomiczne i regulacyjne. Na papierze byłoby rzeczą oczywistą, że byłoby to naprawdę wydarzenie roku dla instrumentów pochodnych z tej serii.
