La contribution pour l’achat d’une voiture d’occasion « verte » semble plutôt contenue dans le montant maximum, mais c’est certainement mieux que rien. Mais attention, tout n’est pas facile : voici ce qu’il faut savoir. Ça commence à 10h demain 28 septembre
On en parle depuis un moment, et aujourd’hui, enfin, nous y sommes. L’éco-bonus vient non seulement pour les voitures neuves, mais aussi pour les voitures d’occasion. Quand est-ce qu’on commence? Exactement à partir de 10h demain 28 septembre. De cette façon, les concessionnaires auront la possibilité d’accéder à la plateforme Internet ecobonus.mise.gov.it pour saisir des réservations éco-incitatives. Naturellement, nous parlons de l’achat de voitures d’occasion de catégorie M-1 à faibles émissions. L’attribution est 40 millions d’euros et fait partie du décret support-bis.
Oui, mais de quoi parle-t-on ?
“Bien” pour les 40 millions d’euros, mais tout compte fait, de combien parle-t-on ? Eh bien, les contributions peuvent atteindre une altitude 2.000 euros. Bien sûr il y a des contraintes, comme la mise à la casse d’un véhicule de même catégorie. Une autre contrainte est que la voiture à mettre au rebut soit au nom de l’acheteur ou d’un membre de la famille concubine depuis au moins 12 mois. Encore une fois, il doit avoir été enregistré avant le 1er janvier 2011 (même plus tard, tant qu’il “atteint” dix ans au 31 décembre prochain). Plus à savoir ? Oui, les entreprises sont exclues et la voiture « neuve » ne doit pas être d’une classe inférieure à Euro 6 (les émissions de CO2 sont en revanche inférieures à 160 g/km). La future voiture ne doit donc pas coûter plus de 25 mille euros et doit avoir été immatriculée en Italie. Il ne doit pas avoir déjà fait l’objet d’incitations (il est fait référence aux lois de finances 2019 et 2021). Curiosité : l’éco-bonus est conditionné à l’adhésion du vendeur.
Clairement, les 2 000 euros, c’est le maximum, mais ça passe par catégories et sections. Il démarre à 750 euros (gamme 91-160 g/km de CO2), il monte à 1 000 euros (catégorie 61-90 g/km de CO2) et atteint un maximum de 2 mille euros (entre 0 et 60 g/km de CO2). Tout cela durera jusqu’au 31 décembre 2021, jusqu’à la fin des fonds. Il suffit de demander l’aide du concessionnaire, qui reconnaîtra la contribution à l’acheteur final et la récupérera ensuite sous forme de crédit d’impôt. Naturellement, le formulaire F24 doit être soumis par voie électronique. A ce lien place, les éco-bonus pour les voitures neuves.
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