2024年のナショナルトロフィーが具体化し始めています。 アレッサンドロ・アンドレオッツィは、ダリオ・アルベルティが監督するRRチームと合意に達した。このチームは今年、ブロンコスと並んでタイトルの有力な候補となる可能性がある。 もちろん、未知のカネパとヤマハは常に存在する。なぜなら、時間制限が30歳未満に関するものであれば、35歳のニッコロは問題なく出場できるからだ。 ただし、チームMC7コルセは参加せず、スペインで戦うCIVとピスタードに移動する必要があります。 したがって、カネパはともかく、すでに予想していたように、チャンピオンシップはアプリリアのアレッサンドロ・アンドレオッチとドゥカティのルカ・サルバドーリの一騎打ちになる可能性がある。 ドリアーノ・ヴィエッティとともに素晴らしい2023年を過ごした後、現在はアンドレオッツィに注力することを決めたダリオ・アルベルティにそのことについて話を聞いた。
「昨シーズンは我々にとって素晴らしいシーズンだった」 – チームマネージャーは言う – ドリアーノとともにシーズンを4位で終え、本当に楽しい時間を過ごした。 しかし、新しいレギュレーションのため、彼は出場できなくなる。 私たちはアレッサンドロ・アンドレオッツィという優れた経歴を持つライダーのことをすでに知っており、昨シーズンも彼を対戦相手として高く評価していました。 アレッサンドロ自身も私たちのバイクの可能性を理解しており、興味を示してくれました。 双方に意志があり、合意を見つけるのは簡単でした。」
なぜナショナルトロフィーに出場し続けようと思ったのですか？
「現時点では、我々のチームはCIVには興味がありません。なぜなら、我々はピレリタイヤで最高の性能を発揮する無料のアプリリアを持っているからです。」 私たちは、コントロールユニットや構成を変更したり、ダンロップに切り替えたりすること、つまりバイクをひっくり返すことには興味がありませんでした。 とても良いのに、なぜ変えるのですか？ 2025年にCIVに異なる技術規定が設けられた場合、我々はそうすることを検討できるが、現在の状況では技術レベルでイタリア最高のチャンピオンシップであるナショナルに残留する。 非常に興味深いレースが予定されており、その中にはクレモナも含めたいと思います。なぜなら、我々は世界選手権の構成で最初に好転することになるため、このレースは特別な方法で行われることになるからです。」
タイトルのお気に入りは誰だと思いますか？
「我々は唯一のドライバーであるアレッサンドロ・アンドレオッツィとともに非常に高い目標を掲げている。 可能な限り最高の状態でご提供できるよう努めさせていただきます。 実際、私たちのバイクはいくつかのアップデートを加えた2023年モデルになります。 また、私はルカ・サルバドーリがルカ・コンフォルティ率いるブロンコスのような優れたチームに所属していることをよく見ています。 もしニッコロ・カネパが2023年と同様の技術的条件で出場したとしたら、それは少し不平等な挑戦になるだろう。明らかに彼が優勝候補だろうが、我々はそれでも彼に戦わせようとするだろう。 しかし、個人的には、レギュレーションの変更を差し引いても、素晴らしいチャンピオンシップになるだろうと信じている。」
