Die National Trophy 2024 nimmt langsam Gestalt an. Alessandro Andreozzi hat eine Einigung mit dem RR-Team unter der Leitung von Dario Alberti erzielt, einem Team, das dieses Jahr zusammen mit Broncos der große Favorit auf den Titel sein könnte. Natürlich gibt es immer noch die unbekannten Canepa und Yamaha, denn wenn die Zeitbegrenzung die unter 30-Jährigen betrifft, könnte Nicolò mit 35 Jahren problemlos mithalten. Allerdings dürften Team MC7 Corse, das in die CIV wechseln soll, und Pistard, das in Spanien antreten wird, nicht dabei sein. Abgesehen von Canepa könnte die Meisterschaft daher, wie wir bereits erwartet haben, ein Duell zwischen Alessandro Andreozzi auf Aprilia und Luca Salvadori auf Ducati sein. Wir haben mit Dario Alberti darüber gesprochen, der nach einem hervorragenden Jahr 2023 mit Doriano Vietti nun beschlossen hat, sich auf Andreozzi zu konzentrieren.
„Die letzte Saison war hervorragend für uns – sagt der Teammanager – Mit Doriano beendeten wir die Saison auf dem vierten Platz und hatten eine wirklich gute Zeit. Allerdings wird er aufgrund des neuen Reglements nicht antreten können. Wir kannten bereits Alessandro Andreozzi, einen Fahrer mit einem hervorragenden Lebenslauf, und wir hatten ihn in der letzten Saison auch als Gegner geschätzt. Alessandro selbst kannte das Potenzial unseres Fahrrads und hatte Interesse gezeigt. Der Wille auf beiden Seiten war vorhanden und es war einfach, eine Einigung zu finden.“
Warum haben Sie sich entschieden, in der National Trophy weiterzumachen?
„Im Moment ist unser Team nicht an der CIV interessiert, weil wir eine kostenlose Aprilia haben, die mit Pirelli-Reifen ihr Bestes gibt. Es ging uns nicht darum, das Steuergerät und die Konfigurationen zu ändern oder auf Dunlops umzusteigen: das Fahrrad auf den Kopf zu stellen. Es ist so gut, warum sollte man es ändern? Wenn die CIV im Jahr 2025 ein anderes technisches Reglement haben würde, könnten wir darüber nachdenken, dies zu tun, aber unter den gegenwärtigen Bedingungen bleiben wir in der nationalen Meisterschaft, die auf technischer Ebene die beste Meisterschaft in Italien ist. Wir werden sehr interessante Rennen haben und zu diesen würde ich auch Cremona zählen, da wir die Ersten sein werden, die in der Weltmeisterschaftskonstellation umkehren werden, und daher wird dieses Rennen auf besondere Weise verfolgt.“
Wen sehen Sie als Favoriten für den Titel?
„Mit Alessandro Andreozzi, unserem einzigen Fahrer, haben wir sehr hohe Ziele. Wir werden versuchen, es in den bestmöglichen Zustand zu versetzen. Unser Fahrrad wird tatsächlich das 2023 sein, mit einigen Updates. Ich sehe Luca Salvadori auch sehr gut bei einem hervorragenden Team wie den Broncos von Luca Conforti. Wenn Nicolò Canepa unter ähnlichen technischen Bedingungen wie 2023 dabei sein würde, wäre das eine etwas ungleiche Herausforderung: Er wäre eindeutig der Favorit, aber wir würden trotzdem versuchen, ihn zu bekämpfen. Ich persönlich glaube jedoch, dass es trotz der regulatorischen Änderungen immer noch eine wunderbare Meisterschaft wird.“
