World Supersport „Mit Lorenzo Baldassarri streben wir den Titel an“

Lorenzo Baldassarri kommt und Orelac Racing träumt. Das spanische Team war jahrelang ein Protagonist in der Supersport-Weltmeisterschaft, zuerst mit Kawasaki und dann mit Ducati, aber es fehlte immer an echtem Talent. In den letzten Jahren waren die Ergebnisse positiv. Raffaele De Rosa gewann 2021 in Mandalika und stand mehrmals auf dem Podium, doch das Team von Nacho Calero war nie im Rennen um den Weltmeistertitel. Das Jahr 2023 blieb trotz einer Ducati, des Engagements des Teams und des Fahrers aus Kampanien deutlich hinter den Erwartungen zurück.

Jetzt will das Orelac-Team mit Lorenzo Baldassarri, dem Vize-Supersport-Weltmeister im Jahr 2022, definitiv ein neues Kapitel aufschlagen. Der Fahrer aus der Region Marken hat einen großen Durst nach Wiedergutmachung und die nächste Saison könnte für ihn von entscheidender Bedeutung sein, der so bald in die Superbike-Rennen zurückkehren möchte wie möglich. Zum ersten Mal wird er ein Borgo Panigale-Motorrad fahren und wirklich die Spitze anstreben.

„Wir haben sowohl das Team als auch den Fahrer, um um den Weltmeistertitel zu kämpfen – sagt José Calero zur spanischen Zeitung Levante – nach vielen Jahren Erfahrung, in denen wir zuverlässig mit mehreren Fahrern zusammengearbeitet haben, darunter Raffaele di Rosa, dem wir für sein Engagement danken. Um in die Elite aufsteigen zu können, ist natürlich auch Glück sehr wichtig und jedes Detail kann eine grundlegende Rolle spielen, aber wir haben hart gearbeitet und der Traum, Meister zu werden, kann Wirklichkeit werden„.

Neben Lorenzo Baldassarri peilen auch Yari Montella und Simone Corsi mit Ducati die Spitze an, aber ob es mit dem neuen Reglement wie im Jahr 2023 immer noch das Motorrad sein wird, das es zu schlagen gilt, ist schwer zu sagen. Die nächste Supersport-Weltmeisterschaft könnte ausgeglichener sein als die letzten Ausgaben und nicht nur eine Herausforderung zwischen Ducati und Yamaha sein.

Soziales Foto

Lorenzo Baldassarri kommt und Orelac Racing träumt. Das spanische Team war jahrelang ein Protagonist in der Supersport-Weltmeisterschaft, zuerst mit Kawasaki und dann mit Ducati, aber es fehlte immer an echtem Talent. In den letzten Jahren waren die Ergebnisse positiv. Raffaele De Rosa gewann 2021 in Mandalika und stand mehrmals auf dem Podium, doch das Team von Nacho Calero war nie im Rennen um den Weltmeistertitel. Das Jahr 2023 blieb trotz einer Ducati, des Engagements des Teams und des Fahrers aus Kampanien deutlich hinter den Erwartungen zurück.

Jetzt will das Orelac-Team mit Lorenzo Baldassarri, dem Vize-Supersport-Weltmeister im Jahr 2022, definitiv ein neues Kapitel aufschlagen. Der Fahrer aus der Region Marken hat einen großen Durst nach Wiedergutmachung und die nächste Saison könnte für ihn von entscheidender Bedeutung sein, der so bald in die Superbike-Rennen zurückkehren möchte wie möglich. Zum ersten Mal wird er ein Borgo Panigale-Motorrad fahren und wirklich die Spitze anstreben.

„Wir haben sowohl das Team als auch den Fahrer, um um den Weltmeistertitel zu kämpfen – sagt José Calero zur spanischen Zeitung Levante – nach vielen Jahren Erfahrung, in denen wir zuverlässig mit mehreren Fahrern zusammengearbeitet haben, darunter Raffaele di Rosa, dem wir für sein Engagement danken. Um in die Elite aufsteigen zu können, ist natürlich auch Glück sehr wichtig und jedes Detail kann eine grundlegende Rolle spielen, aber wir haben hart gearbeitet und der Traum, Meister zu werden, kann Wirklichkeit werden„.

Neben Lorenzo Baldassarri peilen auch Yari Montella und Simone Corsi mit Ducati die Spitze an, aber ob es mit dem neuen Reglement wie im Jahr 2023 immer noch das Motorrad sein wird, das es zu schlagen gilt, ist schwer zu sagen. Die nächste Supersport-Weltmeisterschaft könnte ausgeglichener sein als die letzten Ausgaben und nicht nur eine Herausforderung zwischen Ducati und Yamaha sein.

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Lorenzo Baldassarri kommt und Orelac Racing träumt. Das spanische Team war jahrelang ein Protagonist in der Supersport-Weltmeisterschaft, zuerst mit Kawasaki und dann mit Ducati, aber es fehlte immer an echtem Talent. In den letzten Jahren waren die Ergebnisse positiv. Raffaele De Rosa gewann 2021 in Mandalika und stand mehrmals auf dem Podium, doch das Team von Nacho Calero war nie im Rennen um den Weltmeistertitel. Das Jahr 2023 blieb trotz einer Ducati, des Engagements des Teams und des Fahrers aus Kampanien deutlich hinter den Erwartungen zurück.

Jetzt will das Orelac-Team mit Lorenzo Baldassarri, dem Vize-Supersport-Weltmeister im Jahr 2022, definitiv ein neues Kapitel aufschlagen. Der Fahrer aus der Region Marken hat einen großen Durst nach Wiedergutmachung und die nächste Saison könnte für ihn von entscheidender Bedeutung sein, der so bald in die Superbike-Rennen zurückkehren möchte wie möglich. Zum ersten Mal wird er ein Borgo Panigale-Motorrad fahren und wirklich die Spitze anstreben.

„Wir haben sowohl das Team als auch den Fahrer, um um den Weltmeistertitel zu kämpfen – sagt José Calero zur spanischen Zeitung Levante – nach vielen Jahren Erfahrung, in denen wir zuverlässig mit mehreren Fahrern zusammengearbeitet haben, darunter Raffaele di Rosa, dem wir für sein Engagement danken. Um in die Elite aufsteigen zu können, ist natürlich auch Glück sehr wichtig und jedes Detail kann eine grundlegende Rolle spielen, aber wir haben hart gearbeitet und der Traum, Meister zu werden, kann Wirklichkeit werden„.

Neben Lorenzo Baldassarri peilen auch Yari Montella und Simone Corsi mit Ducati die Spitze an, aber ob es mit dem neuen Reglement wie im Jahr 2023 immer noch das Motorrad sein wird, das es zu schlagen gilt, ist schwer zu sagen. Die nächste Supersport-Weltmeisterschaft könnte ausgeglichener sein als die letzten Ausgaben und nicht nur eine Herausforderung zwischen Ducati und Yamaha sein.

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