Sociale media zijn een spiegel die de bekendheid van publieke figuren ‘weegt’. Over MotoGP-rijders gesproken: de meest gevolgde op Instagram is Marc Marquez met 7 miljoen, Fabio Quartararo met 2,4 miljoen, regerend kampioen Francesco Bagnaia met 1,5 miljoen, op de voet gevolgd door Aleix Espargaró met 1,3 miljoen, die in zijn carrière slechts een paar races won. Joan Mir, wereldkampioen van 2020, heeft slechts 629 duizend volgers. Cijfers die ver verwijderd zijn van die van voormalig coureur Valentino Rossi, namelijk zo’n 16 miljoen, wat zelfs het officiële MotoGP-kanaal overtreft.
Aleix als open ai-fan
Het afscheid van de Doctor van de MotoGP aan het einde van het seizoen 2021 liet een grote leegte achter die Dorna slechts gedeeltelijk kon opvullen. De organisatoren beseften dat ze de strikte richtlijnen op het gebied van beeldrechten en videobeelden moesten versoepelen, zodat automobilisten meer mogelijkheden voor zelfmarketing kregen. Aan de andere kant is de beroemdheid van de rijders recht evenredig met die van de MotoGP-show, dus de media-openheid van individuen voor de gemeenschap is welkom. Uiteraard profiterend van de krachtige mediamiddelen van vandaag. Degene die de afgelopen jaren op een verstandige manier sociale media heeft kunnen consumeren met het oog op roem is Aleix Espargaró, waarbij hij vooral het jongere publiek (dat de toekomst van elke sport vertegenwoordigt) benadert.
Dorna’s steun
De vaandeldrager van Aprilia kan in zijn carrière niet bogen op een wereldtitel, maar wel op een groot publiek aan fans. “Voor het eerst staan ze open voor het verstrekken van afbeeldingen en video’s“, bevestigt de Granollers-rijder, verwijzend naar de Dorna. “Ik wil ze graag bedanken omdat ik een YouTube-kanaal ben begonnen en ze me enorm hebben gesteund. Dit is belangrijk. Wij rijders zijn ook belangrijk voor de MotoGP. Als we succesvol zijn, zal Dorna daar ook van profiteren. Vroeger wilden ze het gewoon niet toegeven“.
De oudste van de gebroeders Espargaró, bekend van zijn privévideo’s met vrienden, familie en zijn supercars, kent de dynamiek van marketing goed en de manier om het aantal geïnteresseerden in de MotoGP te vergroten. En hij nodigt zijn collega’s uit hetzelfde te doen door zich open te stellen voor het publiek. “Hoe bekender we zijn, hoe beter voor hen… Fabio (Per kwartaal) hij is als een ster en doet je denken aan Lando Norris. Fabio zou net zo beroemd moeten zijn als Lando. Maar dat is niet zo“. Dit is ook de schuld van een Dorna-team dat vanuit dit oogpunt wellicht nog terughoudend is. “De MotoGP moet daarbij helpen. Ze moeten verschillende evenementen organiseren en pilotmarketing aanmoedigen. Ik denk dat ze dat nu begrijpen. Helaas draait het allemaal om racen! We moeten de marketing verbeteren, maar daar werken we al aan“.
De MotoGP-veteraan op sociale media
Aleix Espargaró is met zijn 34 jaar de oudste coureur op de MotoGP-grid, paradoxaal genoeg zouden zijn jongere collega’s het voortouw moeten nemen op sociale media. Dit gebeurt echter nog steeds niet, misschien vanwege een kwestie van verlegenheid, karakter of privacy…”Op mijn cv sta ik tien keer beroemder dan ik normaal zou moeten zijn. Ik ben beroemder dan sommige wereldkampioenen. Dat is gelukt omdat ik opener ben tegenover de fansde”. Is er hoop gevestigd op jongeren? Zou Pedro Acosta de grote charismatische coureur van de toekomst kunnen zijn? “Het zorgt voor spannende momenten op de baan. Maar buiten de baan is hij nog steeds een beetje te verlegen“, besluit Aleix su Motorsport-Total. “Hij is nog heel jong, hij moet nog volwassen worden“.
