Pour le TT 2024, un partenariat qui a écrit une page mémorable de l’histoire de la compétition sera réformé. Ian Hutchinson, fraîchement sorti de quelques années difficiles et de l’absence forcée de l’édition 2023, reviendra porter les couleurs Honda de Padgett pour l’Isle of Man TT et le North West 200. Par rapport à son précédent retour avec l’équipe de Clive Padgett de 2018 limité à la classe Supersport uniquement, dans ce cas il courra avec les CBR habillés en livrée Milenco dans toutes les classesSolo‘.
L’IMPRESSION TT 2010
Comme mentionné, c’est un partenariat qui, au plus tard en 2010, a permis un TT triomphal, assurant la victoire dans les cinq courses.Solo‘ entre Superbike, Superstock, Supersport et un Senior TT déjà dans l’histoire. ‘Clapier“En 2024, il courra avec Padgett dans ces classes, remplaçant ainsi Davey Todd, qui a pris sa place chez TAS Racing fin 2023.
NORD-OUEST 200 E TT VERS PROGRAMMI
Le programme de départ verra Ian Hutchinson avec Milenco by Padgett’s Motorcycles Honda courir au North West 200 et au TT, essayant de trouver au moins les places sur le podium qui manquaient depuis plusieurs années maintenant. Depuis ce triomphal TT 2010, il a en fait traversé tout cela, manquant plusieurs saisons en raison d’une série de blessures initialement consécutives à une chute au départ de la course British Supersport à Silverstone en 2010.
DÉFI CHEZ HONDA
Grâce à cet accord, Honda pourra compter sur plusieurs pilotes de haut niveau sur route lors du Tourist Trophy 2024. Outre Hutchinson chez Padgett’s, le légendaire John McGuinness, le jeune Nathan Harrison et Dean Harrison courront avec Honda Racing UK, ce dernier arraché à DAO Racing Kawasaki.
