Marco Bezzecchi is een van de revelaties van het MotoGP-seizoen 2023. Na het winnen van de titel van “rookie van het jaar” in 2022 waren de verwachtingen hooggespannen bij de Romagna-rijder van het VR46-team. Lang moest hij niet wachten: in de debuutrace in Portimao pakte hij het podium, in de tweede race in Argentinië behaalde hij zijn eerste persoonlijke en teamoverwinning in de koningsklasse.
Bezzecchi… 2023 moet worden ingelijst
Een groot deel van het WK leek het erop dat ‘Bez’ zelfs de wereldtitel zou kunnen ambiëren. De tweede overwinning behaalde hij op Le Mans, waardoor hij kon terugkeren naar de top van het MotoGP-rijdersklassement. In Assen behaalde hij zijn tweede pole, de eerste plaats in de sprint en de tweede plaats in de race op zondag. Na de zomervakantie behaalde hij een dubbel podium in Misano, waar hij droomt van winnen in 2024, en nog een overwinning in India. Helaas werd de klim van Marco Bezzecchi vertraagd door een blessure die hij begin oktober opliep op de Tavullia Ranch tijdens de training. “Voor mij was het zeker een heel mooi seizoen. Boven verwachting. Het is jammer dat ik door de blessure aan het einde van het seizoen wat terrein heb verloren. Maar ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat ik vóór de blessure voor de titel zou vechten“.
Afwerking op de derde plaats
De schouderoperatie leek een vroegtijdig einde te maken aan het seizoen 2023, maar in plaats daarvan keerde de ‘Bez’ een paar dagen later terug naar het circuit om deel te nemen aan de GP van Indonesië. De droom van het wereldkampioenschap was aan het verdwijnen, maar de coureur van het Mooney VR46 Racing Team wist dat eindigen in de top drie een plausibele doelstelling was. “De eerste gedachte was om snel terug te keren en door te gaan met vechten“, racconta een ‘The-Race’. “Na Indonesië, waar ik wat punten heb terugverdiend van Jorge [Martin] omdat het gevallen was, was ik heel blij. Maar tijdens het Australische weekend was ik er kapot van… pijn en vermoeidheid“.
Trouwe van het VR46-team
Aan het einde van het kampioenschap moest hij op zijn tanden bijten om minimaal in de top-10 te eindigen. Het doel van de derde plaats werd volledig behaald, waarbij Bezzecchi de MotoGP-wereld zelfs buiten de circuits verraste. In feite kreeg hij een aanbod van het Pramac-team, waar hij op een Ducati met officiële specificaties zou hebben gereden, maar hij weigerde en gaf de voorkeur aan de meer vertrouwde omgeving van het VR46-team. Zelfs ten koste van het voortzetten van het wereldavontuur met een Desmosedici van het voorgaande jaar. “Het was een moeilijke beslissing voor mij… Ik heb deze relatie opgebouwd met mijn staf en mijn team, en voor mij is de menselijke kant erg belangrijk… Uiteindelijk zei ik tegen mezelf: ‘waarom moet ik van een satellietteam naar een ander gaan? teamsatelliet?’“.
In 2024 staat hij nog in de VR46-garage, zijn nieuwe teamgenoot wordt Fabio Di Giannantonio, na de overstap van Luca Marini naar Repsol Honda. In zijn handen krijgt hij de Ducati GP23 waarmee zijn vriend en collega Francesco Bagnaia zijn tweede MotoGP-titel won. “Natuurlijk zou het leuk zijn om de officiële motor te hebben… Maar ik weet dat ik uiteindelijk zelfs met een pakket van één jaar oud goede resultaten kan behalen, omdat Ducati erg competitief is. Dit was destijds mijn gedachte en uiteindelijk besloot ik te blijven“. Om de droom van het wereldkampioenschap na te jagen, zullen enkele details moeten worden doorgevoerd…”In de MotoGP ligt het niveau momenteel erg hoog en kun je in de kleine details het verschil maken“.
Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon
