Denne sæson vil også blive husket for Liam Lawsons Formel 1-debut, som overraskede alle, lige fra professionelle til fans. Drengen havde allerede håbet på at være i stand til at komme ind på en enkeltsædet fra det vigtigste mesterskab i verden i 2024 for hele sæsonen. Red Bull har dog besluttet, at Daniel Ricciardo stadig vil være i Alpha Tauri næste år, hvilket udsætter sin stabile ankomst på nettet til mindst 2025. Et år, som han dog ikke vil kunne leve i det eneste håb om et opkald eller vente på næste sæson, men som han skal leve fuldt ud, hvilket viser sin værdi i endnu et mesterskab.
Liam Lawson er den klassiske gør-det-alt-kører
Hans store egenskab er at vide, hvordan man tilpasser alt. Liam Lawson er kun 21 år gammel; alligevel har han allerede deltaget i flere mesterskaber. Hans allerførste konkurrenceråb var tydeligvis hans lands, hvor han i 2017 nåede at blive mester i den newzealandske Formel Ford. En succes, der fik Red Bull til at investere i ham, også takket være årene mellem det australske Formel 4-mesterskab og det asiatiske Formel 3-mesterskab. Hele denne rejse førte ham til det store verdensspring i 2019.
Faktisk deltog Liam Lawson i 2019 i Formel 3 verdensmesterskabet med normale resultater for en rookie. I samme sæson kørte han også i Formula Regional Oceania-mesterskabet, hvor han triumferede. I 2021 skiftede newzealænderen til Formel 2, hvor han sluttede på niendepladsen i mesterskabet og kørte også i DTM. Hans første år på dækkede hjul sluttede Lawson på andenpladsen i Teutonic-serien med Red Bull AF Corse-teamet. I 2022 forstår Liam Formel 2 godt, og slutter på tredjepladsen og bliver belønnet af den østrigske producent, der giver ham gratis træningssessioner med Alpha Tauri.
2023 viste verden alt hans talent
Dette er karrieren for den unge 20-årige newzealænder indtil sidste år, hvor få mennesker stadig talte om ham. I 2023 beslutter han efter gensidig aftale med Red Bull-akademiet at køre i Super Formula-mesterskabet. Denne serie repræsenterer det japanske mesterskab i åbne hjul, som er blevet dets rigtige visitkort. Drengen triumferede tre gange under mesterskabet og kæmpede om titlen indtil sidste løb. Sæsonen i den japanske serie sluttede med en andenplads, i mellemtiden var der dog den vigtigste parentes.
Alpha Tauri, efter at have lukket tidligt med Nyck de Vries før den hollandske GP, beslutter sig for at betro bilen til Daniel Ricciardo. Australieren blev dog skadet under den frie træningssession, hvilket tvang Faenza-firmaet til at tilkalde sin tredje kører, Liam Lawson. Den weekend i slutningen af august viser allerede sit potentiale, da han begynder at gå stærkt med det samme. Liam er så fortrolig med AT04’eren, at han efter at have afsluttet sit første løb på en trettendeplads i Monza slutter på en ellevteplads tæt på pointzonen. I sit tredje Formel 1-løb scorede Lawson endda i point og blev nummer niende i Singapore. Japan viser samme tendens, hvor den unge kører slutter som ellevte. Qatar-løbet gik ikke godt, men det er ok. Testen i Mellemøsten var den sidste for ham, da Daniel så vendte tilbage fra en skade og dermed lukkede dørene til topmesterskabet.
Liam Lawson bliver nødt til at holde fokus på Formel 1
Faenza-teamet har i gensidig aftale med det østrigske moderselskab besluttet, at den italienske bil i 2024 skal køres af Ricciardo. Dette får Liam Lawson til at slå sig ned i andre kyster til næste år, men med det formål at vende tilbage til Formel 1 på permanent basis fra 2025. Sagen om Oscar Piastri skal fungere som en advarsel for den newzealandske dreng, som allerede har kendt nu hvor Red Bulls døre er vigtige, men hvis de stadig finder den lukket, ville det være vigtigt at se sig omkring. De hold, der allerede vil have ham, er der, så vi må se, hvad der sker næste år, med håbet om, at han ikke mister fokus. Koncentration, som skal rettes mod F1-markedet, men også mod det mesterskab, den skal deltage i.
FOTO: social Liam Lawson
