Beberapa tahun yang lalu, jumlah pembalap Honda di awal 24 jam kalender FIM EWC Endurance World Championship dapat dihitung dengan jari satu tangan. Yang lebih indikatif lagi adalah kenyataan bahwa, pada jam 8 Suzuka 2019, rumah sayap emas di “milikmu” balapan itu bahkan bukan pabrikan yang paling terwakili di awal, tapi Yamaha. Kehadiran CBR 1000RR-R SC82 yang baru telah membuat segalanya kembali tenang, dengan Honda sekali lagi terwakili dengan baik dalam spesialisasi dimana ia menjadi ratu yang tak terbantahkan antara tahun 70an dan 80an. Hal ini ditunjukkan oleh kecenderungan dengan beberapa tim independen terkemuka, dari kelas atas EWC dan Superstock, yang telah memutuskan untuk menggunakan Fireblade untuk musim 2024.
NON SOLO FCC TSR HONDA NELL’ENDURANCE
Dengan keluarnya Honda Endurance Racing menjelang Bol d’Or 2019, FCC TSR Honda tidak hanya terus menjadi satu-satunya perusahaan yang mampu menampilkan logo HRC, namun juga satu-satunya yang layak mewakili Honda dalam balap motor ketahanan. Hadir penuh waktu sejak 2016, Technical Sports Racing telah mengamankan dua gelar juara dunia (2017/2018 dan 2022), tiga edisi 24 jam Le Mans (2018, 2020 pada debut absolut Fireblade baru, 2022), sebuah Bol d’Or (2018), nyaris selalu berjuang merebut gelar juara dunia. Dalam pengertian ini, suatu jaminan, yang secara langsung atau tidak langsung menjadi kekuatan pendorong bagi perusahaan di FIM EWC.
VILTAIS, WOJCIK DAN SEKARANG JUGA TATI
Dengan tujuan yang jelas untuk memperkuat kehadiran Honda di bidang khusus tersebut, mulai tahun ini Viltais Racing juga akan membalap dengan CBR, yang baru saja memenangkan Bol d’Or 2022 (bersama Yamaha), menjadikan dirinya sebagai tim independen terbaik. Sebuah langkah yang cukup menguntungkan perusahaan untuk memenangkan gelar konstruktor EWC 2023, menandai jalannya sampai batas tertentu. Faktanya, tahun depan Wojcik Racing Team (untuk #77 EWC dan #777 Superstock) dan Tati Team juga akan pindah ke Honda, masing-masing meninggalkan Yamaha dan Kawasaki setelah kemitraan yang berkepanjangan.
HONDA JUGA KUAT DI SUPERSTOCK ENDURANCE
Pembahasan yang juga bisa diperluas ke kelas Superstock. Honda kini dapat mengandalkan tiga perusahaan yang berpotensi memenangkan Piala Dunia FIM Endurance pada tahun 2023. Tim No Limits Motor kami, yang langsung menjadi protagonis bersama Honda setelah 20 tahun bersama Suzuki, juga RAC41 dan National Motorcycles. Dengan kenyataan lain, lihat TRT27, beralih ke CBR 1000RR-R Fireblade menjelang musim 2024.
