マルク・マルケスは、勝てないこととハンドブレーキをかけたままレースをすることに嫌気がさし、ホンダを離れる決断を下した。 グレシーニ チームへの移籍は、おそらく MotoGP の歴史の中で最も驚くべきことの 1 つですが、テクニカルスポーツの観点からは当然のことです。 ドゥカティに乗ることで、彼は再び競争力を取り戻し、HRC が現時点では保証できない結果を達成できるようになるかもしれません。 彼はライディング中に特定の感覚を感じる必要があるが、RC213V はもはや彼にそれらの感覚を与えることができず、代わりにデスモセディチ GP23 での最初のテストですぐに彼の笑顔が戻った。
MotoGP、マルク・マルケス、フェルスタッペンとの比較
2月に31歳になるスペイン人選手は新たな勝利に飢えている。 彼は8つの世界タイトルに到達しており、2019年が最後となっているが、時間が経てば経つほど、その記録を伸ばすことが難しくなる可能性があることを承知している。 彼が2024年にグレシーニチームとともに再びチャンピオンになるために戦うのを見る人もいる。 彼は、サテライトチームで世界選手権の栄冠を獲得することで歴史の１ページを書きたいと考えているが、これはMotoGPではこれまでに実現したことのないことだ。
彼の夢は、ここ数年そうであった最高峰クラスの基準、例えばここ数シーズンのF1におけるマックス・フェルスタッペンに戻ることだ。 マルケスはオランダ人ライダーをとても尊敬しており、日本で行われた前回のホンダ感謝デーでも彼に会った。 インタビュー者 レーシングニュース365.com、フェルスタッペンについて高く評価している点を強調しました。私はマックスが本当に好きです、特に彼は本物の殺人者だからです。 勝つためには、一般的に成功するには、あるいはヒーローになるには、殺人者にならなければなりません。 これは、勝つという 1 つの大きな目標だけを心配することを意味します。”。
マルクは、3 度の F1 世界チャンピオンのアプローチにとても共感しています。どのようにして目標に到達するか、どのように勝つかはあまり重要ではありません。 彼の優先事項は勝つことであり、この意味では私たちも同じ姿勢です。 だからとても好きなんです”。 二人のドライバーは、レースで採用されるメンタリティにおいて完全に一致しているように見えます。
写真：ホンダレーシング
