Po svých dlouhých zkušenostech ve třídách Moto2 a Moto3 s týmem Aspar Jorgeho Martineze absolvoval Gino Borsoi svou první sezónu v MotoGP jako týmový manažer. Nikdy nemohl být debut pro bývalého jezdce pozitivnější, přispěl k vítězství Jorgeho Martina v titulu mistra světa a druhému místu v hodnocení jezdců. Prostá náhoda?
Borsoi… ten první byl dobrý!
Ducati určitě vždy sledovala satelitní tým vedený Paolem Campinotim. Oficiální materiál a s podobným načasováním jako u továrního týmu, přičemž madridskému rodákovi se dostalo finančního zacházení stejně jako Enei Bastianinimu. Na konci sezóny chybělo trochu štěstí a zkušeností, aby se mistr světa Francesco Bagnaia prosadil, i když někteří nadále ukazují prstem na zadní pneumatiku Losail GP. Faktem je, že Gino Borsoi dokázal nejlépe zaplnit prázdnotu, kterou zanechal Francesco Guidotti při jeho přesunu do KTM, přičemž dokázal fungovat jako lepidlo mezi jezdci, technickým personálem a nejvyšším managementem Borgo Panigale.
V neposlední řadě dokázal v garáži nastolit výbornou atmosféru a zaměřil pozornost více na lidský faktor než na technický. “Nemusím se příliš starat o nalezení správného nastavení pro kola. Je to něco, o čem se Ducati a šéfové posádky rozhodnou předem doma“, vysvětluje Borsoi v oficiálním MotoGP Podcastu. Jezdci Ducati během sezóny 2023 více než jednou zdůraznili, že oceňují výhodu velkého množství dat. To platí zejména pro tým Pramac, “protože používáme přesně stejné specifikace jako tovární týmová motorka… To znamená, že dokážeme reagovat mnohem rychleji než například Yamaha nebo Honda. Máme velké množství dat. A často v pátek večer nejsme daleko od toho, co opravdu potřebujeme na nedělní závod“.
Atmosféra v garáži Pramac
Pramac Racing dosáhl pěti vítězství v tradičních závodech a devíti ve sprintech a také dlouhé série umístění na stupních vítězů. Udržel závod o titul MotoGP při životě až do posledního kola ve Valencii, na krátkou dobu vedl šampionát Jorge Martin. Gino Borsoi a jeho muži odvedli bezvadnou práci, o víkendech byla uvnitř garáže téměř magická atmosféra. “Během závodního víkendu lidé v týmu přesně vědí, co mají dělat. Ale není to jen o práci na kolech. Jde o celkovou atmosféru a o to, jak dobře tým spolupracuje. To je nejdůležitější, i z hlediska výsledků“. Hlavní zásada, kterou má Borsoi vždy na paměti při své práci týmového manažera, je: „Dokud není v boxech příjemné klima, nemusíte na trati myslet na dobré výsledky“.
Foto: Pramac Racing
