Η άφιξη του Marc Marquez στην τροχιά της Ducati είναι ένα δίκοπο μαχαίρι. Τα δεδομένα τηλεμετρίας του θα επιτρέψουν σε όλους τους αναβάτες να κάνουν περαιτέρω βήματα προς τα εμπρός, αλλά σε περίπτωση νικών ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα μπορούσε να είναι υποψήφιος για την εργοστασιακή ομάδα. Ο Χόρχε Μαρτίν έχει ήδη ένα πόδι στην επίσημη ομάδα, αλλά μέχρι να υπογράψει το όνομά του όλα παραμένουν ερωτηματικό. Οι πρώτοι αγώνες της σεζόν MotoGP του 2024 θα είναι καθοριστικοί για την περιγραφή των σχεδίων του κατασκευαστή Borgo Panigale.
Marquez υποψήφιος για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
Δεν είναι τυχαίο ότι ο Marc Marquez επέλεξε τον Gresini και όχι τον Pramac. Δεν ήθελε να δεθεί με τη μάρκα Ducati για περισσότερο από ένα χρόνο, δεν είναι μυστήριο ότι υπάρχει μια μεγάλη προσφορά από την KTM στον ορίζοντα για το 2025. Αλλά δεν είναι εξίσου σίγουρο ότι το φαινόμενο Cervera δεν θα αποφασίσει να συνεχίσει στο Desmosedici GP σε περίπτωση που νιώθει άνετα, επιτρέποντάς του να επιστρέψει στη μάχη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το τεστ της Βαλένθια υποδηλώνει ότι θα είναι μεταξύ των πρωταγωνιστών του επόμενου πρωταθλήματος, όπως υπογράμμισε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Francesco Bagnaia. “Ο Μαρκ θα είναι δυνατός, είναι φυσιολογικό. Γιατί προέρχεται από ένα δύσκολο ποδήλατο και τώρα ανεβαίνει στο καλύτερο… Θα είναι καλός αγώνας, και όχι μόνο μαζί του. Bez, Enea, Jorge, Alex… Όλοι οι αναβάτες της Ducati θα είναι γρήγοροι, συμπεριλαμβανομένου του Franco Morbidelli. Θα είναι δύσκολο, θα υπάρξουν πολλά προβλήματα“.
Λαμπερή πιλοτική αγορά
Υπάρχουν πολλοί υποψήφιοι για σέλα στην εργοστασιακή ομάδα, η απόφαση δεν θα είναι εύκολη για την ανώτατη διοίκηση της Borgo Panigale. Ή ίσως είναι ήδη εν μέρει γραμμένο. Τα συμβόλαια σχεδόν όλων των αναβατών θα λήξουν στο τέλος του επόμενου έτους, με εξαίρεση τον Luca Marini με τη Honda, τον Johann Zarco με την LCR και τον Brad Binder με την KTM. Αναπόφευκτα, η προσοχή είναι ήδη στραμμένη στη σεζόν του 2025, τα φώτα της δημοσιότητας είναι στον Ενέα Μπαστιανίνι που κινδυνεύει να βρει άλλη θέση. Ο Χόρχε Μάρτιν είναι ο νούμερο ένα υποψήφιος μετά την υπέροχη χρονιά του 2023, όπου καθιερώθηκε ως αντιπρωταθλητής, διακινδυνεύοντας να πάρει τα σκήπτρα του παγκόσμιου πρωταθλήματος μακριά από την Pecco.
Το συμβόλαιο του Bagnaia λήγει επίσης, αλλά ο πιεμόντες οδηγός θα επιβεβαιωθεί εκ νέου στο εκατό τοις εκατό. Όσο για το δεύτερο όνομα, ο πρώην αθλητικός διευθυντής της Ducati, Paolo Ciabatti, εξήγησε ότι τίποτα δεν έχει γραφτεί ακόμα. “Είναι ξεκάθαρο ότι θα περιμένουμε τους πρώτους πέντε ή έξι αγώνες. Έχουμε ήδη κάποιες ιδέες… Θα είναι μια δύσκολη απόφαση“.
Θα μπορούσε ο Marc Marquez να είναι μια υπόθεση; Το κύριο πρόβλημα αφορά τη σύμβαση από οικονομική άποψη. Ο Emilian κατασκευαστής δεν έχει καμία πρόθεση να ξοδέψει αρκετά εκατομμύρια για να προσλάβει έναν πρωταθλητή, καθώς διαθέτει την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο πλέγμα MotoGP, με την οποία όλοι μπορούν να φιλοδοξούν για τη νίκη. Οι εποχές της προ-Covid εποχής έχουν τελειώσει, η υπόθεση Χόρχε Λορέντζο έχει διδάξει πολλά… Και η Ducati μπορεί να κερδίσει ακόμα και με ένα νεαρό ταλέντο. Είναι αλήθεια ότι ο Marc Marquez είναι δελεαστικός για πολλούς, αν όχι όλους.
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon
