De Marc Seriau/paddock-gp
Antes de uma longa entrevista com Hervé Poncharal na sua qualidade de presidente da IRTA, que deixaremos ler em breve, pudemos entrevistar Poncharal como Team Owner da equipa GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP durante os testes oficiais em Valência. Um dos temas do dia foi a estreia na categoria rainha do campeão mundial de Moto2 de 2023, Pedro Acosta, que no próximo ano correrá sob as cores vermelhas da filial GASGAS do Pierer Mobility Group. E ali, enquanto o chefe da Tech3 falava, um apelido me veio à cabeça…
Hervé Poncharal, as primeiras voltas de um estreante no MotoGP em Valência já não são um tema novo para si.
[Risata] Sim, está se tornando um hábito. Em 2022 tivemos 2 estreantes saindo da Moto2, um campeão e um vice-campeão mundial. Em 2023 também tivemos um estreante que foi campeão mundial e em 2024 teremos novamente um estreante campeão mundial. Mas sejamos claros, sem desrespeitar os outros que são todos super pilotos e o provam, Pedro Acosta é um piloto cliente, como dizem Marc Márquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Jorge Martin, etc. muito especial. Acompanhamos sua jornada e lembro de vê-lo na Rookies Cup: quando o vi tirar o capacete vi uma cabeça de galinha saindo do ovo. Rimos porque ele realmente tinha uma cara engraçada e simpática, desde então todo o paddock o acompanhou e seu crescimento foi meteórico.
Venceu a Rookies Cup, foi campeão mundial na estreia na Moto3, foi o melhor estreante na Moto2 e no ano seguinte sagrou-se campeão mundial. Então em 3 anos ele tem 2 títulos mundiais, em 4 anos ele tem 4 títulos, tem 19 anos e chega no MotoGP. Bate os recordes de precocidade do Marc Márquez, então sim, um fenômeno está por vir e estamos super felizes com isso! Além disso, o pai dele é pescador, são pessoas super modestas, super simples, mas para mim ser simples e modesto é uma qualidade. Eu os amo! E ele manteve esse lado modesto, esse lado pé no chão. Embora ele tenha 19 anos e a vida tenha sorrido para ele no momento, ele não deixou isso subir à cabeça. Ele sempre usa o uniforme do time, ele não é do tipo que vem com carros malucos ou namoradas brilhantes.
Por que Pedro Acosta é Bob Esponja?
Hervé Poncharal: “Estamos no final do primeiro dia de testes em 2024 e ele está com um bom desempenho: está a pouco mais de um segundo do melhor tempo e não cometeu nenhum erro. Por que é o Bob Esponja? Vem das primeiras palavras do seu mecânico-chefe (Paul Trevathan) durante o intervalo do meio-dia do seu primeiro dia de MotoGP. Eu perguntei a ele “O que você tem a me dizer?”. Ele me diz que é uma esponja, que absorve tudo o que lhe é dito e a cada corrida vemos que o que absorveu imediatamente coloca em prática na pista. Mas, honestamente, não deveríamos nos deixar entrar em êxtase.”
“Toda colaboração sempre vai bem no início, mas depois pode haver alguns contratempos, certo? Quando você se casa é para a vida toda, mas às vezes, antes do fim da vida, você se divorcia, se separa… Veremos mais tarde como a situação vai evoluir. Uma temporada é difícil, há momentos de tensão, há momentos de pressão, há momentos em que você se sente mal. Então cabe a nós criar um grupo em torno dele, mas sinto que ele é uma pessoa especial, inteligente e pé no chão, que quer chegar lá e que adota o método certo”.
“Ter alguém como Acosta…”
Hervé Poncharal: “Foi apenas o primeiro dia, mas estou muito orgulhoso de tê-lo em nossa equipe. Agora cabe a nós construir o seu casulo. Ele tem 19 anos e é bicampeão mundial, mas ainda é um adolescente, um pouco como uma criança. E eu adoro os jovens. Os pilotos sempre me fascinaram: são os nossos heróis, os nossos gladiadores. Ter alguém como o Pedro Acosta… Bom, quero dar-lhe tudo o que ele tem direito de esperar para crescer, quero fazê-lo feliz e acima de tudo quero fazer a minha equipa feliz, porque é importante. Teremos 22 corridas, 44 largadas no MotoGP, e se for feito com um sorriso, mesmo cansado, é muito bom! Quero recriar um grupo, porque houve momentos em que foi um pouco complicado. Às vezes a gente não era totalmente atendido, tinha troca de pessoal e tudo mais. Mas agora estamos recriando a Tech3 como aquele grupo fazia há alguns anos na Moto3 e na MotoGP.”
“De qualquer forma, o meu objetivo é dar aos nossos pilotos o que eles esperam para terem um bom desempenho. Depois é a vez deles, mas pelo menos para mim, para tudo antes do semáforo, eu dou tudo de mim, e dou para toda a minha equipe de cerca de 50 pessoas, dou para cada um deles. O máximo que posso dar-lhes para que se sintam bem, para que se dêem bem, reúna as pessoas certas e dê-lhes materialmente algo para viver bem, para que sejam felizes. Que todos sejam “Um homem feliz”, como disse William Sheller, homens felizes. E Deus sabe se é complicado, se pode haver tensões quando são 22 corridas com 44 largadas. Ou quando às vezes acontecem viagens em que os mecânicos não voltam para casa por 2 meses! Então moramos juntos 2 meses, 30 dias por mês, quase 24 horas por dia, porque muitas vezes eles dividem quartos. É importante que tudo corra bem, esse é o meu papel principal.”
O artigo original no paddock-gp
