Kawasaki-projektet övertygade honom inte längre och Jonathan Rea utnyttjade platsen som Toprak Razgatlioglu lämnade fri för att skriva på med Yamaha. Ett svårt val, eftersom han hade ett kontrakt som gällde 2024 och att lämna Akashis hus är inget han gjorde lättvindigt. Men han funderade på vad som var bäst för hans karriär, att återgå till att vinna mer regelbundet efter ett år där han bara vann ett lopp. Bara tiden kommer att utvisa om valet av R1 var korrekt.
Superbike, Rea och styrkan hos Ducati
Även 2024 kommer Ducati att starta som favorit med den regerande mästaren Alvaro Bautista, som kommer att få tävla med kilovis av “ballast” på grund av den nya förordningen om viktgränsen för cykelryttare. Det ska bli intressant att se om spanjoren kommer att påverkas av detta eller om han kommer att kunna utnyttja sin Panigale V4 R som alltid.
Intervjuad av Bikesportnews, medgav Rea att att bli omkörd av Bautista på raksträckan inte är något han upplevt särskilt väl: “När detta händer är det väldigt frustrerande och demoraliserande. När gasen är på 100% kan du inte göra skillnad och cykeln gör det. Här fick vi ta ett steg framåt”.
Borgo Panigales förtjänster
Den sexfaldiga SBK-världsmästaren erkänner Ducatis förtjänster för att ha fungerat bättre än konkurrenterna, särskilt den japanska: “När du tävlar en 44 000 euro cykel mot en som kostar 20 000, är det en enorm skillnad i komponenterna. Men jag tycker inte att det är orättvist. Grattis till Ducati, de gjorde ett utmärkt jobb. Det är svårt att respektera andan i regelverket när andra tillverkare inte har den filosofin, i tävlingar är det svårt att hålla saker roliga och rättvisa. Det är inte lätt för arrangörerna att tillfredsställa alla, men tack till Ducati för att ha gjort en fenomenal cykel”.
Borgo Panigale-tillverkaren är den som har investerat mest och har gjort det mest effektivt, och nått toppen i både MotoGP och Superbike och även i Supersport. Konkurrenterna orkade inte och fann sig behöva ingripa tekniskt eller begära förändringar i regelverket.
Foto: Aruba Racing Ducati