平安夜带我们玩一个小游戏，重现历史上最伟大的书籍之一。 查尔斯·狄更斯的一部著名作品讲述了贪婪的埃比尼泽·斯克鲁奇在圣诞节前夜经历的故事。 狄更斯的《圣诞颂歌》讲述了夜间出现的三个鬼魂。 这恰好让斯克鲁奇明白了他迄今为止所犯的错误。 现在，我们想做一些类似的事情，即使结局和情节完全不同。 现在，就一级方程式而言，我们将尝试看看圣诞节过去、现在以及未来的幽灵。
过去圣诞节的幽灵造访一级方程式赛车
过去的圣诞节幽灵向一级方程式赛车表明，与以前相比，仍然缺少一些东西。 尽管与上一季相比有所下降，但观众仍在增加。 这一切恰恰源于缺乏超车。 去年的规则让大奖赛变得更加有趣，因为赛车能够更轻松、更好地互相超越。 这是因为追赶的车辆在跟随前车时升温较少。 所以他们一进入DRS区域就可以发动攻击。 优势还在于被超车的车辆有时间反超。
这让 2022 赛季变得更加有趣，但去年冠军头衔被马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 提前存档。 顶级汽车锦标赛在冠军争夺战中当然没有大放异彩。 这就是为什么，过去的圣诞节幽灵再次展现了2021年精彩的大结局，所有球迷的梦想就是冠军能够一直打到赛季最后一个方格旗。 今年我们很清楚情况并非如此，但相反，就获胜者而言，它比22年还差。
一级方程式赛车的圣诞礼物
圣诞节的幽灵向一级方程式赛车提出了账单：最近结束的锦标赛是一场独白。 红牛以我们多年来从未见过的方式占据主导地位，RB19 比近年来任何梅赛德斯单座赛车都要犀利得多。 当然，这是事实，在这项运动中，获胜者是比其他人工作得更好的人，尤其是在冬天或在工厂里。 因此，赛季中看到的数字可能是有效的，但事实是，除了一次以外，只有一辆赛车获胜，这一事实可能会让 F1 车迷们大为不满。车迷们都知道，F1 已经持续了很长时间了。霸道，但这一次太过分了。
维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯几乎夺得了所有战利品，卡洛斯·塞恩斯的法拉利也邀请自己来到新加坡。 这样的赛季显然不会吸引很多观众，尤其是那些试图进入这项运动的年轻人。 问题需要澄清：影响如此之大的并不是这家奥地利制造商创下的创纪录年份，而是新规定中缺乏超车的连续性。 去年，尤其是在后排位置上，发生了多次对决。 然而今年，即使在不那么高贵的位置也有玩具火车，除非有 DRS，否则车厢无法相互超越。 让我们希望24年一切都会有所不同。
圣诞节未来的幽灵：2026 年会是什么？
正如一级方程式赛车及其车迷所知，圣诞节未来的幽灵知道，那就是不可能在未来两年内想到趋势的变化。 改变的日期必须是2026年，新规则的日期也将导致新老品牌重新出现在顶级锦标赛中。 2024 年，幽灵可能会让一级方程式赛车明白，也许更多的战斗会受到欢迎，希望红牛在整个赛季不会那么占主导地位。 其他品牌的成功也将使该产品对爱好者更具吸引力。 幽灵和一级方程式赛车肯定会得出这样的结论：一切都取决于对手车队如何创造出一款能够给获胜者带来困难的单座赛车。 所以希望所有的球队在这个冬天都好好努力。 九支追击队被迫追击：这将是非常艰苦的工作。
照片：社会一级方程式赛车