Kerstavond neemt ons mee een spelletje te spelen, waarbij een van de grootste boeken uit de geschiedenis wordt gereproduceerd. Een beroemd werk van Charles Dickens vertelt over de nacht voor Kerstmis die de hebzuchtige Ebenezer Scrooge beleefde. Dickens’ A Christmas Carol vertelt over drie geesten die ‘s nachts verschijnen. Het zorgt ervoor dat Scrooge de fouten begrijpt die hij tot dan toe heeft gemaakt. Nu willen we iets soortgelijks doen, ook al zijn het einde en de plot totaal verschillend. Nu zullen we proberen de geest van het kerstverleden te zien, die van het heden en uiteindelijk die van de toekomst voor zover het de Formule 1 betreft.
The Ghost of Christmas Past bezoekt de Formule 1
The Ghost of Christmas Past laat de Formule 1 zien dat er nog steeds iets ontbreekt vergeleken met voorheen. Het publiek neemt toe, ook al is het afgenomen ten opzichte van vorig seizoen. Het komt allemaal voort uit het gebrek aan inhalen. De regels van vorig jaar maakten de GP’s leuker, dankzij het feit dat de auto’s elkaar makkelijker en beter inhaalden. Dit is te danken aan het feit dat de achtervolgende auto’s minder warm werden als ze de voorligger volgden. Daardoor konden ze de aanval inzetten zodra ze het DRS-gebied binnenkwamen. Het voordeel werd ook gegeven door het feit dat de ingehaalde auto de tijd had om een tegeninhaalactie te ondernemen.
Dit had het seizoen 2022 veel leuker gemaakt, maar vorig jaar werd de titel ruim van tevoren gearchiveerd door Max Verstappen. Het hoogste autokampioenschap schitterde zeker niet in de kampioensstrijd. Daarom heeft de geest van het kerstverleden opnieuw de fantastische finale van 2021 laten zien. De droom van alle fans is dat de titel kan worden gespeeld tot de laatste geblokte vlag van het seizoen. Dit jaar weten we heel goed dat dit niet het geval was, maar integendeel: qua winnaars was het slechter dan in ’22.
Kerstcadeau voor deze Formule 1
Het spook van Kerstmis legt de rekening voor aan de Formule 1: het onlangs afgesloten kampioenschap was een monoloog. Red Bull domineerde zoals we dat in jaren niet meer hadden gezien, de RB19 was de afgelopen jaren veel scherpzinniger dan welke Mercedes-eenzitter dan ook. Dit is natuurlijk waar: in deze sport is de winnaar degene die erin slaagt beter te werken dan de anderen, vooral in de winter of in de fabriek. De cijfers die we tijdens het seizoen hebben gezien kunnen dus waar zijn, maar het feit dat slechts één auto heeft gewonnen, behalve één enkele keer, kan ervoor zorgen dat Formule 1-fans hun neus flink optrekken. Fans weten heel goed dat de Formule 1 al eeuwenlang doorgaat. dominantie, maar deze keer was het te veel.
Verstappen en Sergio Perez pakten vrijwel alle buit, terwijl de Ferrari van Carlos Sainz zichzelf uitnodigde naar Singapore. Een seizoen als dit trekt uiteraard niet veel toeschouwers, vooral niet de jongeren die in deze sport proberen te komen. Het probleem moet worden opgehelderd: het is niet het recordjaar van de Oostenrijkse fabrikant dat zoveel weegt, maar het gebrek aan continuïteit van het inhalen dat er met de nieuwe regelgeving had moeten zijn. Vorig jaar waren er vooral op de achterste posities meerdere duels. Dit jaar waren er echter zelfs op de minder nobele posities speelgoedtreinen, waarbij de wagons elkaar niet konden inhalen, behalve dankzij de DRS. Laten we hopen dat in ’24 alles anders kan gaan.
The Ghost of Christmas Future: wat zal het zijn in 2026?
De geest van de kersttoekomst weet, zoals de Formule 1 en zijn fans weten, dat het onmogelijk is om een trendverandering in de komende twee jaar te bedenken. De datum van de verandering moet 2026 zijn, die van de nieuwe regels die er ook voor zullen zorgen dat nieuwe en oude merken opnieuw in het topkampioenschap verschijnen. In 2024 zou het spook de Formule 1 kunnen laten begrijpen dat misschien wat meer strijd welkom zou zijn, in de hoop dat Red Bull het hele seizoen niet zo dominant is. De triomf van andere merken zou het product ook aantrekkelijker maken voor liefhebbers. De conclusie die zeker zowel het spook als de Formule 1 zal trekken zal zijn: alles zal afhangen van hoe de rivaliserende teams erin slagen een eenzitter te creëren die het de winnaars moeilijk kan maken. De hoop is dus dat alle teams deze winter hard werken. De negen achtervolgende teams worden gedwongen te achtervolgen: het wordt heel hard werken.
FOTO: sociale Formule 1
