Di level olahraga, tahun 2023 jelas merupakan tahun yang bermasalah bagi Miguel Oliveira, karena beberapa cedera yang tidak memungkinkannya untuk menunjukkan nilai aslinya. Dari tes terlihat potensinya bersama Aprilia RS-GP bagus dan musim yang luar biasa mudah diprediksi. Hasil positifnya selalu ada, namun ini adalah Kejuaraan Dunia yang sangat sulit baginya. Banyak sekali nasib buruk, termasuk kecelakaan yang disebabkan oleh pebalap lain (Marquez-Portimao dan Quartararo-Jerez) dan juga beberapa masalah teknis. Ia bahkan tidak mampu menyelesaikan kejuaraan, mengingat di Lusail ia kembali melukai dirinya sendiri di Sprint dalam kecelakaan yang disebabkan olehnya dan juga melibatkan Aleix Espargaro. Kesalahan dihukum dengan penalti long lap yang akan dijalani pada balapan pertama 2024 di Qatar.
MotoGP, Oliveira ingin penebusan
Mantan pebalap KTM itu akan tetap membalap Aprilia pada 2024, namun tim CryptoDATA RNF telah dicoret dari MotoGP dan digantikan oleh Trackhouse Racing. Tim Amerika sangat solid secara finansial dan ingin menjadi mitra yang kuat bagi perusahaan Noale, bukan sekadar pelanggan biasa. Hal ini bertujuan untuk terlibat secara signifikan dalam pengembangan RS-GP dan menempatkan pengendaranya pada posisi yang kompetitif.
Paulo Oliveira, ayah sekaligus manajer Miguel, mengakui bahwa paket teknis yang digunakan pada kejuaraan terakhir pada titik tertentu sudah tidak lagi berfungsi dengan baik: “Material tahun 2022 perlahan mulai menunjukkan tanda-tanda keausan. Pendapat pribadi saya – laporan Speedweek – adalah sepeda kehilangan performa karena hal ini. Saya berada di GP Valencia dan berusaha mendapatkan motor resmi 2024 tahun depan“.
Miguel dengan l’Aprilia RS-GP 2024
Oliveira menginginkan versi terbaru dari prototipe Noale dan tim Trackhouse Racing segera menyatakan bahwa mereka menginginkannya untuk kedua pembalap tersebut. Pertanda bahwa tim asuhan Justin Marks ingin serius dan siap berinvestasi untuk berada dalam kondisi teknis terbaik.
Massimo Rivola a Speedweek mengungkapkan, pebalap asal Portugal itu sebenarnya bisa diandalkan Aprilia RS-GP 2024 di kejuaraan berikutnya. Dia akan menyediakannya mulai grand prix pertama di Qatar, yang sangat penting untuk segera kompetitif dan membantu pembangunan. Rekannya Raul Fernandez akan memulai dengan RS-GP 2023 dengan spesifikasi mesin 2024, kemudian akan mendapatkan paket lengkap di akhir musim. Bagi keduanya, potensinya akan lebih tinggi dibandingkan tahun lalu, juga karena mereka memiliki pengalaman lebih banyak dengan motor Venetian sehingga harus mampu meningkatkan performa dan hasil secara signifikan.
Foto: Instagram
