Rok 2020 nebyl pro planetu Zemi snadným rokem zejména z jednoho důvodu. Ten rok byl pro Alexandra Albona také velmi těžký, ale z jiného důvodu, který ho připravil o příliš mnoho jistot. Thajský chlapec však nikdy nepřestal věřit ve své kvality a když se mu naskytla příležitost vrátit se do formule 1, naplnil očekávání. Albon šel od katastrofy ve zchátralém Red Bullu k odvetě v nyní malém Williamsu, ale ve známějším prostředí. Připomeňme si, jak chudý byl Alexander na konci prosince 2020 a jaký je nyní v prosinci 2023.
Alexander Albon ze snu do noční můry
Alexander Albon přichází do Formule 1 v roce 2019 poté, co dokončil sezónu Formule 2 na třetím místě. Jezdec, který byl součástí Red Bull Academy, je umístěn vrcholovým managementem v B týmu, Toro Rosso. Ten rok jezdec závodil s týmem Faenza až do GP Maďarska, než se přesunul do mateřského týmu. Všechno se to stalo, protože Pierre Gasly se nedokázal s RB15 sžít natolik, že používal slova, která nebyla zrovna sladká. Pierre tak byl přeřazen do Toro Rosso a Albon udělal velký skok a stal se partnerem Maxe Verstappena. Albon si vedl obdivuhodně, 5krát skončil v Top5 a jeho nejlepší výsledek dosáhl v Japonsku, kde skončil čtvrtý.
Očekávání pro rok 2020 byla velmi vysoká, rakouská společnost chtěla narušit dominanci Mercedesu. Toto očekávání se nenaplnilo, ale problém byl v tom, že Albon se nikdy nedokázal vyrovnat svému týmovému kolegovi Verstappenovi. Tisk a zejména jeho tým ho začaly tvrdě soudit, a to natolik, že chlapec začal trpět. Alexander Albon se v té sezóně dostal na stupně vítězů dvakrát, jednou v Mugellu v neobvyklé GP Toskánska a jednou v Bahrajnu. Příliš málo pro Red Bull, který, když viděl propast mezi ním a Maxem, rozhodl se na konci šampionátu zbavit ho povinností pro rok 2021 a dát vůz Sergiu Pérezovi.
Rok v DTM před návratem do Formule 1 s Williamsem
Rok 2021 Alexandra Albona je smutný, i když ho Red Bull neopustí rozhodnutím ponechat si ho jako třetího jezdce. Rakouská společnost ho také přihlásila do šampionátu DTM se svým týmem Alpha Tauri AF Corse. Thajec závodil v německém šampionátu (který závodí v různých částech Evropy) s Ferrari 488 GT3. Albon zakončí sezónu na šestém místě a nezúčastní se posledního kola sezóny na Norisringu. Thajec triumfoval i v DTM, se svým Ferrari zvítězil v testu na Nurburgringu. Jezdec však snil o návratu do Formule 1 a tento sen přišel, když byl Williams nucen najít nového jezdce poté, co byl Mercedesem povolán George Russell, aby nahradil Valteriho Bottase.
Britská společnost měla okamžitě jasné představy a zavolala Alexandru Albonovi, aby jí dal svůj jednomístný vůz pro rok 2022. Alexander okamžitě přijal a přerušil všechny vazby se značkou energetického nápoje. Kombinace mezi asijským jezdcem a týmem z druhé strany kanálu La Manche fungovala hned od začátku, i když s FW44 nedokázal získat více než 4 body. Tým Groove je padlý šlechtic, ale Albonův talent umožňuje týmu vstoupit do Top 10 třikrát, zatímco jednou to udělal s Nicholasem Latifim. Velmi zajímavým se však ukázal rok 2023, který uzavřel sezónu na třináctém místě a nasbíral 27 bodů. Kromě toho FW45 vynikl v letmém kole, což Albonovi umožnilo předvést úžasné kvalifikace. Minulý rok přiměl tisk a fanoušky k tomu, aby se na orientálního řidiče podívali novýma očima.
Alexander Albon nás učí vždy věřit v sebe sama
Po těchto dvou letech ve Williamsu se Alexander Albon podle mnoha pověstí chystá přestěhovat do velkého týmu. Zaznělo i jméno Ferrari, ale v tuto chvíli thajský jezdec myslí pouze na anglickou společnost, která mu dala druhou šanci. Albon by se dokonce odmítl vrátit k Red Bullu, aby shodou okolností nahradil Pereze. Alexander řekl ne, vzhledem k tomu, jak se k němu chovali, a protože se teď rozešli. Albon nás učí vždy věřit v sebe sama, protože i když jde všechno proti nám a nezdá se, že by tam byl záblesk světla, musíme vždy věřit. Máme požadavky, abychom dosáhli našich cílů, a když si myslíte, že to nedokážete, vzpomeňte si na příběh Alexandra Albona.
FOTO: sociální Formule 1
