Michel après la tragédie de Vinales : « Je me retire de la course en signe de protestation, la FIM privilégie les affaires. Les jeunes veulent imiter Marquez et risquer chaque centimètre carré »
La tragédie de la doyenne Berta Vinales a bouleversé toute la moto. Parmi les plus touchés par ce qui s’est passé, Michel Fabrizio, qui, dans une lettre ouverte, a poussé un cri d’alarme. Cependant, il ne s’est pas limité aux mots: Michel ne courra pas demain et a décidé de se retirer de la course. De retour sur les courses, il ne reconnaît plus son univers et pointe du doigt la FIM.
Nous vous laissons à ses paroles.
“Demain, je refuserai de courir par respect pour la vie humaine. Et je me retire. Il est temps d’en dire assez. Aujourd’hui j’ai été témoin d’une mauvaise journée, la perte d’un cavalier de 15 ans. Des courses comme celle-ci, j’en ai vu beaucoup dans cette catégorie, et à chaque fois qu’une finissait, il y avait un soupir de soulagement car ça s’est bien passé. Mais malheureusement, cela ne se passe pas toujours bien et aujourd’hui, l’imprévisible s’est produit ou peut-être ce que nous savions pourrait arriver.
Je suis allongé sur mon lit d’hôtel depuis plus de 5 heures à regarder le plafond, repensant aux beaux moments que ce sport m’a procurés.
Mais en revenant après 6 ans, j’ai vu ce monde changer.
J’ai vu une indifférence de la part de la Fédération internationale : déployer 42 enfants dans la coupe Yamaha (heureusement tout s’est bien passé, en 2021) et 42 autres dans le World 300.
Trop, trop de pilotes avec peu ou même très peu d’expérience, et cela se passe non seulement dans le championnat du monde, mais aussi dans les championnats nationaux, où pour gagner de l’argent on prend tout, jusqu’à la dernière place disponible.
Valentino Rossi il y a des années, lorsque Marquez est entré en MotoGP, a été critiqué, affirmant qu’il se plaignait des manœuvres “incorrectes” de Marquez. Nous devons être d’accord avec lui. Marc est devenu une référence : ces jeunes imitent ses exploits, dépassent trop à la limite, s’appuient sur leur adversaire en risquant chaque centimètre.
Ajoutons que je me retire du monde des courses pour envoyer un message fort de protestation ! Pour que les règles changent pour la protection des vies humaines. Le problème est en Moto3, en Talent Cup et en championnats nationaux ! En plus de cela, les pistes doivent également être revues, ce qui doit offrir de meilleurs espaces d’évasion ! Voir l’accident de Valentino qui risquait de mourir d’une piste mal tracée. Voir le Red Bull Ring, où les coureurs tombent et restent immobiles au milieu de la trajectoire ! T.tout cela dépend de la FIM qui ne joue pas un rôle de garde-fou face à la vie mais préfère simplement les affaires ! Il est temps que la politique de chaque nation intervienne ! Le premier qui a envoyé un message fort était Ayrton Senna, qui a dit que certaines pistes étaient dangereuses, et seulement après que sa mort soit intervenue. A ce jour, il y a moins de morts en Formule 1, alors qu’en moto il y a un massacre ces derniers temps !”.
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