Libra, inimigo ou amigo. Durante as férias, muitos pilotos do World Supersport terão que prestar atenção à sua alimentação. Parece que o peso é decisivo, mas será mesmo? Quais são os regulamentos? Vamos tentar esclarecer um pouco as coisas. O peso mínimo combinado da bicicleta e do piloto (roupa de corrida completa) é de 244 kg para a Panigale V2 e 239 kg para todas as outras bicicletas. Para motos existe um peso máximo “macio” e um peso mínimo “duro”. Se o peso máximo ‘suave’ for atingido ou ultrapassado, não será necessário atingir o peso mínimo combinado. O mínimo duro é de 166 kg para a Panigale e 161 para as demais, o máximo macio é de 175 kg para a Ducati e 170 kg para o resto das motos. A moto em si nunca deve estar abaixo do peso mínimo: nenhuma tolerância é permitida neste aspecto. Após a corrida a moto e o piloto serão pesados em condições de corrida sem quaisquer acréscimos possíveis.
O peso ideal de um piloto do World Supersport
Se um piloto pilota uma Ducati, o piloto também pode ser um pouco mais potente do que aqueles que pilotam os antigos anos 600. Nicolò Bulega, que dominou o Campeonato Mundial de Supersport este ano, tem 181 cm de altura e pesa 73 kg, enquanto Yari Montella tem 70 kg. Porém, quem compete numa Yamaha tem uma situação diferente: Dominique Aegerter triunfou em 2022 e tinha 174 cm de altura e pesava 69 kg. Lembremos que o peso do traje, botas, luvas e capacete deve ser somado ao peso do piloto, o que tem uma influência significativa.
O peso ideal para quem anda em bicicletas japonesas é, portanto, em torno de 70 no máximo 72 kg. É por isso que Gabriele Giannini disse a Corsedimoto que está tentando perder peso (leia aqui). Stefano Manzi também fica de olho na balança porque tem um tamanho bastante grande. Lorenzo Baldassarri é o mesmo, mas no próximo ano ele vai competir com uma Ducati e o peso será um pouco a menos, um quilo a mais ou um a menos não faz diferença. Lorenzo Dalla Porta tem o problema oposto em teoria: ele é muito mais baixo que Manzi e os outros. Porém, ele tem muitos músculos, no início era mais magro, mas no final da temporada já havia ultrapassado os 70 quilos, então é difícil pensar que não tenha encontrado uma vaga no Mundial de Supersport 2024 apenas por uma questão de peso.
Foto de Ten Kate Racing
