Vågen, fiende eller vän. Under semestern måste många World Supersport-ryttare vara uppmärksamma på sin näring. Det verkar som att vikten är avgörande men är det verkligen så? Vilka är reglerna? Låt oss försöka förtydliga saker och ting lite. Minsta sammanlagda vikt för cykel och ryttare (hela racingkläder) är 244 kg för Panigale V2 och 239 för alla andra cyklar. För motorcyklar finns en maximal “mjuk” vikt och en lägsta “hård” vikt. Om den maximala “mjuka” vikten nås eller överskrids, kommer det inte att vara nödvändigt att nå den lägsta sammanlagda vikten. Det hårda minimum är 166 kg för Panigale och 161 för de andra, det mjuka maxvärdet är 175 kg för Ducati och 170 kg för resten av cyklarna. Motorcykeln i sig får aldrig understiga den hårda minimivikten: ingen tolerans tillåts i denna aspekt. Efter loppet kommer cykeln och föraren att vägas under tävlingsförhållanden utan några eventuella tillägg.
Idealvikten för en World Supersport-ryttare
Om en ryttare åker en Ducati kan ryttaren också vara något kraftfullare än de som åker det gamla 600-talet. Nicolò Bulega som dominerade Supersport World Championship i år är 181 cm lång och väger 73 kg medan Yari Montella är 70 kg. De som tävlar på en Yamaha har dock en annan situation: Dominique Aegerter triumferade 2022 och var 174 cm lång och vägde 69 kg. Låt oss komma ihåg att vikten av kostym, stövlar, handskar och hjälm måste läggas till pilotens vikt, vilket har en betydande inverkan.
Idealvikten för den som cyklar på japanska cyklar är därför runt 70 max 72 kg. Det är därför Gabriele Giannini sa till Corsedimoto att han försöker gå ner i vikt (läs här). Stefano Manzi håller också ett öga på vågen då han har en ganska stor storlek. Lorenzo Baldassarri likadant men nästa år tävlar han på en Ducati och vikten blir något mindre ett kilo mer eller ett mindre gör ingen skillnad. Lorenzo Dalla Porta har det motsatta problemet i teorin: han är mycket kortare än Manzi och de andra. Han har dock mycket muskler, i början var han smalare men mot slutet av säsongen hade han passerat 70 kilo så det är svårt att tro att han inte hittade en plats i World Supersport 2024 bara på grund av en fråga av vikt.
Ten Kate Racings foto
