Casey Stoner의 전설적인 경력은 계속해서 역사를 만들고 있으며 오랫동안 “비밀”로 남아 있던 일부 세부 사항을 공개합니다. 두 차례 MotoGP 세계 챔피언을 차지한 그는 심각한 건강 문제와 더 이상 자신의 성격을 반영할 수 없는 환경에 대한 “알레르기”로 인해 MotoGP 챔피언십을 조기에 떠났습니다. 최근 TNT Sports와의 인터뷰에서 그는 이와타 회사에 대해 비판을 아끼지 않았는데, 그는 자신을 “희생양”으로 이용한 죄가 있다고 말했습니다.
MotoGP 데뷔
2006년 LCR 팀의 Honda를 타고 프리미어 클래스에 오른 호주 라이더는 1년 전 자신의 데뷔를 위해 이미 Yamaha와 협상이 시작되었다고 말했습니다. 결국 대화가 멈췄다…”2005년에는 위성팀으로, 이듬해에는 공식팀으로 갔어야 했다. 그러다 갑자기 침묵이 흘렀다. 분명히 그들은 다른 사람이 더 적은 비용으로 계약하도록 하기 위해 나를 희생양으로 사용하고 있었던 것 같습니다!“.
신인으로서 첫 시즌에 그는 Lucio Cecchinello 팀과 함께 폴과 시상대를 달성했습니다. 2006년 챔피언십이 끝나기 전에 Yamaha는 다음 해에 다시 돌아왔지만 다시 한 번 결론을 내리지 못했습니다. “그들은 나에게 2007년에 계약을 제안했지만 다시 중단했습니다. 그래서 나는 아무것도 없는 나 자신을 발견했습니다. 우리는 길을 잃었고, 길도 없었어요“, 리코더 케이시 스토너. “그때 Ducati가 우리에게 접근했습니다.“. 최초의 MotoGP 타이틀을 선풍적으로 획득한 Borgo Panigale 제조업체의 운명의 징조입니다.
Ducati와 함께 세계 챔피언십 우승
그러나 Stoner는 자신이 처음에는 2008년에야 합류하게 될 Marco Melandri의 직업을 “따뜻하게” 유지하기 위한 “대체”로 고용되었다고 믿습니다.그들은 그것이 그렇게 크고 아름다운 것이라고 생각할 수 있습니다! 하지만 실제로 저는 갭 이어 파일럿에 불과했습니다! 나는 단지 교체 선수였습니다… 그러다가 우승을 차지했습니다! 솔직히 말해서 Yamaha가 나에게 동기를 부여해 주었습니다. – 호주의 전설을 마무리합니다 –. 제가 연초에 하고 싶었던 것은 시상대 몇 개를 얻는 것뿐이었습니다. 그리고 후회하게 만들어 (라 야마하) 당신이 나를 선택하지 않았다는 걸“.
58 마르코 시몬첼리에게서 영감을 받은 그림 이야기 – 아마존에서
