Aleix Espargaró avslutade den senaste MotoGP-säsongen på en sjätte plats, ett resultat som inte motsvarar personliga och Aprilia förväntningar. Två segrar, den ena i Silverstone och den andra i Catalunya, samt en triumf i Sprint, men Granollers fanbärare har alltid varit mycket kritisk till det nya formatet som Dorna ville ha från och med 2023.
Kritik mot MotoGP-formatet
Mer fysisk och mental ansträngning, fler risker, fler fall. Helgens dubbla utmaning ökade arbetsbelastningen för tekniker och förare i MotoGP-klassen. “Jag älskar den här sporten, men vi är inga maskiner… Jag anländer på torsdag med ett privat jetplan, men mina tekniker åker på måndag eller tisdag och tjänar mycket mindre. Ingen har det perfekta svaret för hur man kan göra sport mer populärt. Jag är kritisk till programmet och kalendern, men Dorna jobbar hårt med det. De gör allt för att föra oss närmare fansen och detta förtjänar respekt, även om det ibland är på vår bekostnad“.
En ny teknisk föreskrift
Vissa Grands Prix har noterat högre intäkter än föregående säsong (se Le Mans, Jerez, Barcelona, Mugello), men mycket återstår att göra. Tekniken, och i synnerhet aerodynamiken, har minskat gapet drastiskt, avstånden är nära, omkörningar blir svårare. Allt till nackdel för showen… Aprilia har bett under en tid att se över de tekniska föreskrifterna och avbryta vissa enheter, såsom holeshot. “Vid någon tidpunkt kan tekniken stoppa showen – understryker Aleix Espargaró på Speedweek.com -. Enligt min mening borde inflytandet av saker som holeshot-anordningar, bakhöjdsanordningar och aerodynamik vara mindre. Men jag tror också att någon som Carlos Ezpeleta är smart nog att hitta denna balans“.
Koncessioner till Honda och Yamaha
Sedan några år tillbaka har de japanska tillverkarna Honda och Yamaha varit frånvarande från topputmaningarna. Därav valet att bevilja koncessioner för att påskynda utvecklingen av respektive prototyper och ha en stramare och mer spännande utmaning. “Då gick de med på att ge eftergifterna till Aprilia och det är därför vi är där vi är idag. Vi hade några fördelar och vi utnyttjade dem. Och nu vinner vi med samma vapen. Det är klart för mig: vi måste acceptera att de nu tar emot dem också. Vi behöver Yamaha och Honda“.
Foto: Instagram @aleixespargaro
