Aleix Espargaró đã kết thúc mùa giải MotoGP vừa qua ở vị trí thứ sáu, một kết quả không đáp ứng được kỳ vọng của cá nhân và Aprilia. Hai chiến thắng, một ở Silverstone, một ở Catalunya, cũng như một chiến thắng ở Sprint, nhưng người mang tiêu chuẩn Granollers luôn rất chỉ trích thể thức mới mà Dorna mong muốn bắt đầu từ năm 2023.
Những lời chỉ trích về thể thức MotoGP
Nhiều nỗ lực về thể chất và tinh thần hơn, nhiều rủi ro hơn, nhiều cú ngã hơn. Thử thách kép cuối tuần đã làm tăng khối lượng công việc cho các kỹ thuật viên và tay đua ở hạng MotoGP. “Tôi yêu môn thể thao này, nhưng chúng tôi không phải là những cỗ máy… Tôi đến vào thứ Năm bằng máy bay riêng, nhưng các kỹ thuật viên của tôi lại rời đi vào thứ Hai hoặc thứ Ba và kiếm được ít tiền hơn nhiều. Không ai có câu trả lời hoàn hảo về cách làm cho thể thao trở nên phổ biến hơn. Tôi chỉ trích chương trình và lịch trình nhưng Dorna đang làm việc chăm chỉ về nó. Họ làm mọi thứ để đưa chúng tôi đến gần hơn với người hâm mộ và điều này đáng được tôn trọng, ngay cả khi đôi khi điều đó khiến chúng tôi phải trả giá.“.
Quy chuẩn kỹ thuật mới
Một số giải Grands Prix đã ghi nhận doanh thu cao hơn mùa giải trước (xem Le Mans, Jerez, Barcelona, Mugello), nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm. Công nghệ, và đặc biệt là khí động học, đã giảm đáng kể khoảng cách, khoảng cách rút ngắn, việc vượt xe trở nên khó khăn hơn. Tất cả đều gây bất lợi cho buổi biểu diễn… Aprilia đã yêu cầu một thời gian để xem xét các quy định kỹ thuật và hủy bỏ một số thiết bị, chẳng hạn như máy bắn lỗ. “Tại một số điểm, công nghệ có thể dừng chương trình – gạch chân Aleix Espargaró tại Speedweek.com -. Theo tôi, ảnh hưởng của những thứ như thiết bị bắn lỗ, thiết bị nâng cao phía sau và tính khí động học sẽ ít hơn. Nhưng tôi cũng tin rằng một người như Carlos Ezpeleta đủ thông minh để tìm ra sự cân bằng này“.
Nhượng bộ cho Honda và Yamaha
Đã vài năm nay, các hãng xe Nhật Bản Honda và Yamaha vắng bóng trong các giải đấu hàng đầu. Do đó, lựa chọn đưa ra những nhượng bộ để đẩy nhanh quá trình phát triển của các nguyên mẫu tương ứng và có một thách thức chặt chẽ và hấp dẫn hơn. “Vào thời điểm đó, họ đã đồng ý nhượng bộ cho Aprilia và đó là lý do tại sao chúng tôi có được vị trí như ngày nay. Chúng tôi đã có một số lợi thế và chúng tôi đã tận dụng được chúng. Và bây giờ chúng tôi đang chiến thắng với cùng loại vũ khí. Tôi thấy rõ: chúng ta phải chấp nhận rằng giờ đây họ cũng nhận được chúng. Chúng tôi cần Yamaha và Honda“.
Ảnh: Instagram @aleixespargaro
