Japońska inwazja na motocyklowe Mistrzostwa Świata w Wytrzymałościach nie kończy się. Od 2016 roku realia Kraju Kwitnącej Wiśni coraz częściej stają się bohaterami ERZ FIM. Potwierdza to fakt, że 3 z 6 oficjalnych drużyn to Japończycy lub powiązani z uniwersum Cała Japonia (FCC TSR Honda, Yoshimura SERT Suzuki, Kawasaki Webike TRICKSTAR), ale także udział niezależnych struktur zdeterminowanych do pełnego zaangażowania się w długodystansowe zawody motocyklowe. Tak jest w przypadku Team Ètoile, który będzie rywalizować przez cały sezon 2024 Pucharu Świata FIM Endurance World Cup zarezerwowanego dla klasy Superstock, wystawiając zawodników z najwyższej półki (przede wszystkim Hikari Okubo i Yudai Kamei), konkurencyjne BMW M 1000 RR, podejmujące nawet dziesięcioletni program.
Z JAPONII DO MISTRZOSTW ŚWIATA W WYDAJNOŚCI
Choć powstał dopiero w styczniu 2023 roku, Team Ètoile przygotowywał się do tego ambitnego projektu, nie zaniedbując nawet najmniejszego szczegółu. W ostatnich miesiącach właściciel Takashi Ichikawa podróżował między Japonią a Francją, aby nawiązać kontakty, jednocześnie definiując potrójną bazę operacyjną. W Japonii pomiędzy Edogawą a Tokio, na Starym Kontynencie antena w Teloche, niedaleko Le Mans.
Z BMW W KLASY SUPERSTOCK ENDURANCE
Projekt tej rzeczywistości zakłada udział w kolejnych 10 sezonach (!) Mistrzostw Świata FIM EWC Endurance, zaczynając od klasy Superstock. Jeśli nazwa zespołu jest francuska, chociaż jest to japońska rzeczywistość, wybrany rower jest mimo to niemiecki. Konkretnie BMW M 1000 RR, które będzie oznaczone numerem 25, z pełnym wsparciem alpha Racing.
HIKARI OKUBO E YUDAI KAMEI I PRIMI PILOTI
Ponieważ kalendarz Pucharu Świata Superstock został rozszerzony również o 8-godzinny wyścig Suzuka, Team Ètoile pozyskał już zawodników, którzy na papierze mogą aspirować do czołówki tej kategorii. Z jednej strony Hikari Okubo, który będzie na zmianę występował w EWC i World Supersport, z pierwszeństwem dla tego ostatniego w terminach przewidzianych w kalendarzu. Z drugiej strony podpisano kontrakt z Yudai Kamei, od lat szefem (i pracownikiem!) Hondy Suzuka, świeżo od 2023 roku pod szyldem Yoshimura Suzuki RIDE WIN w całej Japonii.
GWIAZDA ZESPOŁU GENESI DEL
Podsumowując, spontanicznie pojawia się pytanie: dlaczego nazwa tego zespołu „Zespół Etoile„? Wszystko wynika z historii zawodowej i życiowej właściciela Takashiego Ichikawy, który przez lata mieszkał w Lyonie, kształcąc się na szefa kuchni w restauracji nagrodzonej gwiazdką Michelin. Z tego powodu zawsze chciał uwzględnić „Ètoile”, rozumiany jako „gwiazda”, we wszystkich swoich projektach, także motocyklowych.
