Cuộc xâm lược của người Nhật trong Giải vô địch thế giới về sức bền mô tô không dừng lại. Kể từ năm 2016, thực tế của Xứ sở mặt trời mọc ngày càng trở thành nhân vật chính của FIM EWC. Điều này được khẳng định bởi việc 3 trong số 6 đội chính thức là người Nhật hoặc có liên hệ với vũ trụ Tất cả Nhật Bản (FCC TSR Honda, Yoshimura SERT Suzuki, Kawasaki Webike TRICKSTAR), mà còn có sự tham gia của các cơ cấu độc lập quyết tâm tham gia toàn thời gian vào các cuộc thi mô tô sức bền. Đây là trường hợp của Đội Ètoile sẽ thi đấu trong toàn bộ mùa giải 2024 của FIM Endurance World Cup dành riêng cho hạng Superstock, bao gồm các tay đua cấp cao nhất (đầu tiên là Hikari Okubo và Yudai Kamei), một chiếc BMW M 1000 RR cạnh tranh, đảm nhận một chương trình thậm chí mười năm.
TỪ NHẬT BẢN ĐẾN GIẢI VÔ ĐỊCH THẾ GIỚI BỀN BỈ
Mặc dù chỉ mới được thành lập vào tháng 1 năm 2023 nhưng Nhóm Ètoile đã chuẩn bị cho dự án đầy tham vọng này mà không bỏ qua dù chỉ một chi tiết nhỏ nhất. Trong những tháng gần đây, chủ sở hữu Takashi Ichikawa đã đi lại giữa Nhật Bản và Pháp để liên lạc, đồng thời xác định cơ sở hoạt động ba. Ở Nhật Bản, giữa Edogawa và Tokyo, ở Lục địa già, một ăng-ten ở Teloche, ngay bên ngoài Le Mans.
VỚI XE BMW TRONG HẠNG SỨC BỀN SUPERSTOCK
Dự án của thực tế này là tham gia vào 10 mùa giải tiếp theo (!) của Giải vô địch thế giới sức bền FIM EWC, bắt đầu từ hạng Superstock. Nếu tên của đội là tiếng Pháp, mặc dù đó là thực tế của Nhật Bản, nhưng chiếc xe được chọn vẫn là của Đức. Cụ thể, chiếc BMW M 1000 RR sẽ được đánh số 25, được hỗ trợ đầy đủ bởi alpha Racing.
HIKARI OKUBO E YUDAI KAMEI I PRIMI PILOTI
Với lịch Superstock World Cup cũng được mở rộng đến Suzuka 8 Hours, Đội Ètoile đã ký hợp đồng với những tay đua, trên giấy tờ, có thể khao khát đứng đầu hạng mục. Một mặt, Hikari Okubo, người sẽ luân phiên giữa EWC và World Supersport, ưu tiên cho giải sau trong các thời điểm đồng thời được dự đoán trước theo lịch. Mặt khác, Yudai Kamei, người dẫn đầu (và nhân viên!) của Honda Suzuka, mới từ năm 2023 dưới biểu ngữ Yoshimura Suzuki RIDE WIN trong toàn Nhật Bản, đã được ký kết trong nhiều năm.
NGÔI SAO NHÓM GENESI DEL
Tóm lại, câu hỏi được đặt ra một cách tự nhiên: tại sao tên của đội này lại “Đội Étoile“? Mọi chuyện đều nhờ vào nghề nghiệp và quá khứ cuộc đời của ông chủ Takashi Ichikawa, người đã sống nhiều năm ở Lyon để học để trở thành đầu bếp trong một nhà hàng được gắn sao Michelin. Vì lý do này, anh ấy luôn muốn đưa “Ètoile”, được hiểu là “ngôi sao”, vào tất cả các dự án của mình, bao gồm cả xe mô tô.
