Die japanische Invasion in der Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft reißt nicht ab. Seit 2016 sind die Realitäten des Landes der aufgehenden Sonne zunehmend Protagonisten des FIM-EWC. Dies wird durch die Tatsache bestätigt, dass drei der sechs offiziellen Teams Japaner sind oder mit dem Universum verbunden sind Ganz Japan (FCC TSR Honda, Yoshimura SERT Suzuki, Kawasaki Webike TRICKSTAR), aber auch die Teilnahme unabhängiger Strukturen, die sich hauptberuflich an Langstrecken-Motorradwettbewerben beteiligen möchten. Dies ist der Fall beim Team Ètoile, das die gesamte Saison 2024 des FIM Endurance World Cup, die der Superstock-Klasse vorbehalten ist, mit hochkarätigen Fahrern (an erster Stelle Hikari Okubo und Yudai Kamei) und einer konkurrenzfähigen BMW M 1000 RR bestreiten wird ein gleichmäßiges Zehnjahresprogramm.
VON JAPAN ZUR LANGANG-WELTMEISTERSCHAFT
Obwohl es erst im Januar 2023 gegründet wurde, hat sich Team Ètoile auf dieses ehrgeizige Projekt vorbereitet, ohne auch nur das kleinste Detail zu vernachlässigen. In den letzten Monaten pendelte der Eigentümer Takashi Ichikawa zwischen Japan und Frankreich, um Kontakte zu knüpfen und gleichzeitig eine dreifache Operationsbasis zu definieren. In Japan zwischen Edogawa und Tokio, auf dem Alten Kontinent eine Antenne in Teloche, etwas außerhalb von Le Mans.
MIT EINEM BMW IN DER SUPERSTOCK-ENDURANCE-KLASSE
Das Projekt dieser Realität ist die Teilnahme an den nächsten 10 Saisons (!) der FIM EWC Langstrecken-Weltmeisterschaft, beginnend mit der Superstock-Klasse. Wenn der Name des Teams französisch ist, obwohl es sich um eine japanische Realität handelt, ist das gewählte Motorrad dennoch deutsch. Konkret handelt es sich um eine BMW M 1000 RR, die mit der Nummer 25 gekennzeichnet wird und die volle Unterstützung von alpha Racing bietet.
HIKARI OKUBO E YUDAI KAMEI I PRIMI PILOTI
Da der Superstock-Weltcup-Kalender auch auf die 8 Stunden von Suzuka ausgeweitet wurde, hat das Team Ètoile bereits Fahrer verpflichtet, die auf dem Papier die Spitze der Kategorie anstreben können. Auf der einen Seite Hikari Okubo, der zwischen EWC und World Supersport wechseln wird, wobei Letzterem in den im Kalender vorgesehenen Begegnungen Vorrang eingeräumt wird. Auf der anderen Seite wurde Yudai Kamei, jahrelang die Speerspitze (und Mitarbeiter!) von Honda Suzuka, frisch ab 2023 unter dem Yoshimura Suzuki RIDE WIN-Banner in ganz Japan, unter Vertrag genommen.
DER GENESI DEL TEAMSTAR
Abschließend stellt sich spontan die Frage: Warum heißt dieses Team?Team Étoile„? Alles ist auf die Berufs- und Lebensgeschichte des Inhabers Takashi Ichikawa zurückzuführen, der jahrelang in Lyon lebte und in einem mit einem Michelin-Stern ausgezeichneten Restaurant eine Ausbildung zum Koch machte. Aus diesem Grund wollte er schon immer „Ètoile“, verstanden als „Star“, in alle seine Projekte einbeziehen, auch im Motorradsport.
