Besonders glücklich war Doriano Vietti bei der National Trophy 1000. Er war der Autor eines sehr positiven Jahres 2023 und alles im Fortschritt. Dreimal hatte er das Podium erreicht, er war mit zwei Weltmeistern wie Christian Gamarino und Niccolò Canepa sowie mit dem Klassenbesten Gabriele Giannini angetreten. Anschließend beendete er die Meisterschaft auf dem vierten Platz und strebte in seinem Herzen den Titel 2024 an. Vergebliche Hoffnungen, auch er wird aufgrund der Regelung, die alle unter 30-Jährigen ausschließt, die in Misano unter 1:37 gelaufen sind, nicht antreten können (hier lesen). ).
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Verlauf der diesjährigen Saison – kommentiert Doriano Vietti gegenüber Corsedimoto – Das RR-Team und ich waren sehr stark. Natürlich hatten wir ein großartiges technisches Paket, aber wir hatten es mit Fahrern zu tun, die erfahrener als ich waren und Weltklasse-Motorräder hatten. Es ärgert mich, dass jemand hart arbeitet, um schnell zu sein, zeitliche und vor allem finanzielle Opfer bringt und sich am Ende des Jahres die ganze Mühe nicht im Geringsten zurückzahlt: Es gibt von niemandem Zinsen. Darüber hinaus sieht man sich aus einer Meisterschaft ausgeschlossen, die man hätte wiederholen können, immer nur zum Spaß, auf hohem Niveau und mit mäßig niedrigen Kosten. Ich fühle mich nur deshalb verdrängt, weil ich stark war.
Die neue Regelung verhindert, dass Piloten wählen können
„Ich verstehe den Verband sehr gut, der mehr Fahrer in der CIV Superbike haben möchte und dafür ist, aber um dieses Ziel zu erreichen, müssen wir die Leute dazu ermutigen, dies zu tun, und sie nicht davon abhalten, etwas anderes zu tun.“ Wir wissen, dass die Teilnahme am CIV Superbike sehr teuer ist. Ich gebe niemandem einen Vorwurf, aber hier in Italien besteht, abgesehen vom Fußball, kein Interesse daran, in den Sport zu investieren. Die Fahrer sind sich selbst überlassen: Wenn sie ein großes Portemonnaie haben, fahren sie weiter, wenn nicht, bleiben sie zu Hause und beobachten die anderen, die vielleicht noch langsamer fahren, aber weitermachen. Es interessiert niemanden, ob die Meisterschaft gut oder schlecht läuft: Die hochbezahlten Fahrer bekommen immer noch einen Platz für das folgende Jahr und die Teams verdienen sehr gut, ohne den Ergebnissen zu viel Aufmerksamkeit zu schenken.“
Beim CIV Superbike ganz oben, sonst verbrennt man sich
„Dieses Jahr bin ich gezwungen, an der CIV Superbike teilzunehmen, die es gibt. Es ist eine wundervolle Meisterschaft, es ist nicht so, dass man das nicht machen möchte, aber es sollte Hilfe geben. Das Niveau ist sehr hoch und wer Geld spart, macht sich lächerlich. Entweder du fährst mit einem konkurrenzfähigen Motorrad, wechselst die nötigen Reifen, machst Tests oder du meldest dich nur an, um aufzutreten, aber du verbrennst dich. Dieses Ding macht mich schwindelig. Ich möchte niemandem mit dem Finger zeigen, aber in Italien gibt es überhaupt keine Leistungsgesellschaft und in unserem Sport noch weniger: Sie existiert überhaupt nicht. Ich verstehe die Bedürfnisse aller, aber es könnte eine Möglichkeit geben, die Leute zum Rennen zu ermutigen, denn wenn wir so weitermachen, werden in Italien immer weniger Fahrer Rennen fahren: Die Leute werden müde.“
Foto Salvatore Annarumma
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