Champion i sitt debutår i kategorin. Daniele Galloni hade ett triumferande 2023 i Motoestate och tog en oväntad 600 Next Gen SS-titel. Ett kategorisprång nästan i mörkret för 16-åringen från Parma, som dock visade sig vara en vinnare med tanke på resultaten. Det ska också understrykas att vi pratar om den enda föraren som kan skryta med tre MES-titlar i tre olika kategorier! Problemet förblir alltid budgeten, men Galloni, som har sin referenspunkt i 2021 års MotoGP-mästare Fabio Quartararo, är starkt fast besluten att ta sig fram som ryttare. Om det inte skulle fungera har han fortfarande en utmärkt plan B… Men låt honom berätta hela historien, från den “slumpmässiga” början till mästerskapet som vann i år som nu närmar sig sitt slut.
Daniele Galloni, var börjar din “tvåhjuliga historia”?
Min pappa har alltid varit väldigt passionerad för motorcyklar, tills han köpte en 250 och när han växte upp fick han en CBR 600, som han brukade åka på banan med några vänner. De skaffade även minicyklar och gjorde några amatörlopp. En dag när jag var 5-6 år gick jag och mamma förbi en motorcykelklädesaffär. Vid ett visst tillfälle sa jag till henne: “Om vi slutar och du köper allt till mig, börjar jag köra motorcykel.” Bara sådär, från ingenstans. Och att tänka på att när jag var ännu yngre så var jag 3-4 år, när pappa startade bilen så sprang jag iväg, jag blev rädd! Jag hade faktiskt blivit passionerad för fotboll, jag spelade till och med, men sedan avvek jag.
Från den första rädslan till passionen för motorcyklar.
De är mycket snyggare! Vid sju körde jag bara några amatörlopp, vid 8 flyttade jag till UISP Minimoto och året därpå gick jag till CIV Minimoto. Vid 10 flyttade jag till Ohvale MiniGP och stannade där tills jag var 12, sedan flyttade jag till Bucci och vid 14 till 12-tums italienska cupen, där jag slutade tvåa. 2020, utöver detta, debuterade jag även i MES Moto4 och vann båda mästerskapen! Året därpå gjorde jag CIV 300 istället, men låt oss säga att det totala paketet inte var särskilt konkurrenskraftigt, vi kämpade på. 2022 började samarbetet med Atomico Racing Team: de kallade mig för att göra ett lopp i Varano med TDR 300, det fanns också förare som Delbianco, Manfredi, Vitali, Saltarelli. Men jag vann med 4-5 sekunders marginal!
Om du tittar mer i detalj, hur närmade du dig Motoestate?
Det skedde tack vare Filippo Delmontes Moto Club Ducale. Eftersom vi är från Parma som jag träffade vi honom och han berättade om det här mästerskapet. Vi bestämde oss för att tävla i mästerskapet med Bucci och jag vann MiniGP 160 10 tum. Efter den säsongen tittade vi runt, fortfarande i MES, och Moto4 inspirerade oss mycket. Vi tog därför en Moto4 också från Bucci och jag vann den kategorin också.
Hur mycket hjälper ett sånt här mästerskap om du inte har en stor budget?
Tyvärr har jag inte tillräckligt för att tävla i det italienska mästerskapet med topplag. Istället för att åka dit och ha en dålig säsong föredrar jag ett billigt mästerskap, försöker vinna och ta hem lite tillfredsställelse. Till slut gör min mamma, pappa och jag allt och letar efter lösningar för att gå vidare.
Bilder
‘
‘
Daniele Galloni, vi anländer till 2023, en triumfsäsong! Kan du berätta om det?
Det är mitt första år på en 600, jag plockade upp den för första gången i slutet av förra året. Med Atomico Racing Team bytte jag först till CBR 600, som jag från början skulle tävla med hela säsongen. Efteråt testade jag tre dagar i Valencia med en KALEX Moto2 som laget hade köpt. Till slut bytte jag dock till Ducati, jag gillade den verkligen och till slut valde vi den för säsongen.
Övergången till 600 var dock lite av ett språng i mörkret.
Det var inte avsiktligt. Jag hade planerat att fortsätta med dem, men i 300, och sedan tänka på VM 2024. Men flera personer såg mig åka och sa att jag enligt deras åsikt var bra på en 600. De lät mig prova och jag fann det bra direkt. Så till slut bestämde vi oss för att gå till den här kategorin och jag vann mästerskapet!
Vad betyder den här titeln för dig? Det var en överraskning!
Jag blev särskilt överraskad över den första segern, som kom i det andra racet. I den första fanns ett wild card som tävlade i 300 World Championship, som hade gått upp till 600 och tävlade i det italienska mästerskapet. Men jag lyckades stanna hos honom! Detta hjälpte mig också att få fram det där lilla extra att förbättra. Senare lyckades jag till och med vinna med 8, 11 sekunders fördel… Det gick bra.
Daniele Galloni, var det det avgörande ögonblicket för säsongen?
I verkligheten gick vi bra redan från testet i Varano, jag varvade direkt starkare än året innan. Vi hade dock tänkt på bättre förutsättningar eller något annat, men i loppet sänkte jag tiderna ytterligare. Det första loppet var grundläggande, men den verkliga tillfredsställelsen kom i det andra loppet.
Sammantaget, inget dåligt år!
Jag är riktigt nöjd med det, jag förväntade mig inte att det skulle gå så här heller. På MES förväntade jag mig kanske en 3:e, en 4:e plats, eftersom det fanns människor med mycket mer erfarenhet än jag. Istället lyckades jag gå fort. Jag är riktigt nöjd med det jag gör och de resultat jag får, också för att jag alltid lägger mycket kraft på allt jag gör. Jag hoppas en dag kunna ge mina föräldrar tillbaka särskilt för de ansträngningar de gör.
Inte bara Motoestate i år, eller hur?
Med Atomico Racing Team gjorde vi också ett wild card i Pirelli Cup på Mugello, vilket också var en debut för mig. Kvalet gick inte särskilt bra och jag började som 13:e, men jag avslutade både sprinten och loppet på 6:e plats och vann min kategori. Med Phantom gjorde jag dock ett lopp i Dunlop Cup på Misano, en bana som jag åkte på för tredje gången med en 600. I praktiken gick jag direkt snabbt och tog pole, även om jag i Q2 kraschade och slog mitt huvud i över 200 km/h och de tog mig till sjukhuset i Cesena, så jag hoppade över sprinten i lördags. Men sedan återvände jag till banan och jag var väldigt exalterad, teamet hade då gjort ett otroligt jobb för att ordna om cykeln, som också hade fattat eld ett ögonblick i kraschen. Söndag morgon pumpade jag mig full med smärtstillande, sprang och vann.
Daniele Galloni, hur mådde du fysiskt?
Jag fick en belastning på vänster nerv i nacken och en kontraktur på höger nerv. Men de tillät mig att tävla eftersom jag ville det för mycket, jag hade potentialen att vinna loppet. Det gjorde dock väldigt ont, hade faktiskt några pass med sjukgymnasten efteråt, men nu mår jag bra.
I vardagen går du fortfarande i skolan, vad gör du?
Jag är inne på mitt tredje år på ITIS, Mekatronik huvudämne. Jag gillar inte riktigt att plugga, men jag valde en skola som håller mig kvar i min miljö, jag gillar mekanik mycket och det går bra. Jag har en plan: om jag blir yrkeschaufför, okej, men om det inte går så har jag planen att gå på Dallaraakademin och bli ingenjör hos dem, därför stanna kvar i bilmiljön. På ett eller annat sätt kommer jag alltid att vara länkad till den här världen.
Daniele Galloni, vad har du för planer för 2024?
Jag har redan skrivit på med Phantom Corse-teamet, men vi vet ännu inte om med en Moto2, med en 600, med en 300, med en Moto3… Vi tittar också på andra mästerskap, avsikten skulle vara att fortsätta med 600:an, men Moto3 skulle också vara ett trevligt projekt. Vi måste fortfarande slutföra alla detaljer.
Foto: Social-Daniele Galloni
