Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea se sont livrés de belles batailles au cours de ces années de Superbike et souhaitent également faire le spectacle dans les années à venir. Mais avec quelques nouveautés, étant donné que tous deux changeront de moto en 2024 et qu’il y a une grande impatience de les voir se battre. Certes, en passant de Kawasaki à Yamaha, c’est le Nord-Irlandais qui semble avoir fait un choix plus sûr pour se battre pour les meilleures positions. Le Turc, en revanche, a choisi le projet BMW et risque d’avoir un peu de mal au début.
Superbike, Rea-Yamaha : l’avis de Razgatlioglu
Rea, de Yamaha, remplace Razgatlioglu, qui a quitté son siège après avoir décidé de ne pas renouveler son contrat expirant. Interviewé par Bikesportnews, le champion SBK 2021 a de nouveau commenté la décision de son rival de rejoindre son ancienne équipe : « Je lui ai parlé et je le comprends un peu. Il veut gagner à nouveau et reste un pilote gagnant. Ok, il vieillit, mais il veut un nouveau défi. Mais après neuf ans chez Kawasaki, si j’étais lui, je n’aurais pas changé« .
Tout en comprenant la décision qui a poussé Jonny à signer pour la marque Iwata, le Turc admet qu’il n’aurait pas fait la même chose à sa place : «Il est comme un héros Kawasaki, donc je serais resté. Cependant, je le comprends et le respecte, car il pense à remporter un autre titre mondial. S’il était resté, je pense que Kawasaki aurait travaillé dur pour changer les choses et il serait revenu en force. Mais nous voulons tous les deux relever un nouveau défi« .
Le sextuple champion de Superbike n’a pas quitté le KRT à la légère, entre autres en acceptant de conclure par anticipation un contrat qui aurait expiré en 2024. De toute évidence, il considérait un cycle terminé et ne voyait plus de bonnes perspectives pour aller de l’avant. Il a choisi de tenter un autre projet et de se remettre dans le jeu, c’est compréhensible. Seul le temps nous dira s’il a eu raison de se lancer dans la R1. Les premiers tests ont déjà suscité un certain enthousiasme chez lui, mais il est trop tôt pour se prononcer. Idem pour Razgatlioglu, très content des premières sensations qu’il a eues avec la BMW M 1000 RR.
Photo : WorldSBK
