杰克·米勒 (Jack Miller) 在 KTM 上结束了他的第一个 MotoGP 赛季，但结果并不十分令人鼓舞。 RC16 仍然不具备他的前杜卡迪 Desmosedici 那样的获胜潜力，但这位澳大利亚车手的期望不仅仅是在赫雷斯取得的单一领奖台。 他在个人博客中承认，这并不是他职业生涯中最好的几年之一，到 2024 年，他将不得不卷起袖子，以保住自己在工厂团队中的位置。
“JackAss”并没有放弃
在本赛季最后一场瓦伦西亚比赛中，他在领先时发生车祸，所经历的失望依然存在。 其中一场事故”难以接受”这导致他“那些小尖叫声之一，那些你没有意识到的尖叫声”。 杰克·米勒警告说，即使在 MotoGP 级别上奋斗了十年之后，他仍处于个人成长阶段。 “逐年过去，我变得越来越好……如果你看看纸上的结果，今年可能是近年来最糟糕的一年，但这个赛季我们发生了很多变化，也遇到了很多困难。 我们克服了很多困难”。
比 2018 赛季更糟糕的是，他在 Pramac 车队杜卡迪的第一年，当时他获得了第 13 名，但没有登上任何领奖台。 马蒂霍芬制造商显然还没有准备好瞄准 MotoGP 冠军头衔，即使它正在崛起，并且很快就会不断出现在顶级赛事中。 自出道世锦赛以来，“JackAss”一直在努力为自己闯出一席之地，至今他总能再次确认自己。 “十二个月前，人们告诉我，我将失业，而我们在上一场比赛中，在领先时摔倒了……我认为我们可以为过去的一年感到自豪”。
2024 年，他将再次与在锦标赛中占据主导地位的前杜卡迪队交锋。 “我们是唯一一家不断与他们斗争的制造商。 与上赛季相比，我们向前迈出了一步，我们希望能够在明年初缩小这一差距。 我们将度过一个忙碌的冬天 ——杰克·米勒总结道—— 我们将在明年继续”。
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