In der fünften Saison seiner Präsenz im offiziellen Team des BMW Motorrad World Endurance Teams kann das Unternehmen Elica sein Ziel nicht verfehlen. Dies gilt umso mehr, wenn in der Fahreraufstellung, die abwechselnd die M 1000 RR #37 fahren wird, ein Weltmeister vom Kaliber eines Sylvain Guintoli dabei sein wird. Nachdem er als Tester des WorldSBK-Projekts bekannt gegeben wurde, wurde der Superbike-Champion von 2014 zum offiziellen Teil der BMW Motorrad EWC-Startmannschaft ernannt, wo er sich den erneut bestätigten Markus Reiterberger und Ilya Mikhalchik anschließen wird. Für München eine Absichtserklärung seiner ehrgeizigen Absichten für den FIM EWC 2024…
ZUM ANGRIFF DER WELT-Langstreckenmeisterschaft 2024
Ab dem Bol d’Or 2019 hat sich BMW Motorrad entschieden, mit einer ähnlichen Philosophie wie die World Superbike direkt in der Langstrecken-Weltmeisterschaft anzutreten. Internes technisches Management, alles einer externen Struktur (MRP von Werner Daemen) übertragen, die sich um alle betrieblichen und organisatorischen Aspekte kümmert. Alles in allem sind die Ergebnisse angekommen: zwei Siege (6 Stunden von Most 2021, 24 Stunden von Spa 2022), zweiter und dritter Platz in der Meisterschaft 2021 bzw. 2023. Es fehlt praktisch nur noch der Weltmeistertitel.
DIE STÄRKEN DES BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM
Um dieses Ziel zu erreichen, gilt es, die Stärken zu maximieren, wobei sich in diesem Jahr bereits die M 1000 RR #37 positiv hervorgetan hat. Der dritte Platz in der Meisterschaft ist sogar knapp, wenn man bedenkt, dass BMW Motorrad EWC einen Punkt hinter den Vizemeistern von Yoshimura SERT Suzuki und 21 Punkte hinter den Weltmeistern von YART Yamaha landete. Darüber hinaus stand die M 1000 RR #37 in allen drei im Kalender vorgesehenen 24 Stunden (Le Mans, Spa, Bol d’Or) auf dem Podium und erreichte auch bei den 8 Stunden von Suzuka eine unerwartete Top-5, was die Reifen brachte Dunlop in den Positionen, die in einem Bridgestone-Lehen zählen.
DIE BEDEUTUNG VON SYLVAIN GUINTOLI
Sylvain Guintoli wird seine Erfahrung in den Dienst des Teams von Werner Daemen stellen und Jeremy Guarnoni ersetzen, der zum KM99 Yamaha-Team gewechselt ist. Mit Yoshimura wurde SERT 2021 Langstrecken-Weltmeister und gewann zwei Bol d’Ors (2021, 2023) und ebenso viele 24 Stunden von Le Mans (2021, 2022). Ein sehr respektables Ergebnis, das einem Team zugute kommen wird, das jetzt alles hat, um das maximale Endergebnis anzustreben …
