Alvaro Bautista gesteht: vom Wechsel zum Superbike bis zur Rückkehr in die MotoGP

Zwei Superbike-Weltmeistertitel für Alvaro Bautista, der 2024 versuchen wird, den Dreier zu schaffen und mit einer Ducati-Legende wie Troy Bayliss gleichzuziehen. Vielleicht wird es auch sein letztes Jahr sein, wenn man bedenkt, dass er im November 39 Jahre alt war und das Gefühl hat, dass er am Ende der nächsten Saison in den Ruhestand gehen könnte. Mit der neuen Regel des Gesamtgewichts von Motorrad und Fahrer zu gewinnen, ist ein großer Ansporn, er möchte auf jeden Fall beweisen, dass er auch nach der Einführung der Änderung der Beste ist.

Bautista und seine Ankunft im Superbike

Im Interview mit EFEN Formacion berichtete der Ducati-Fahrer über seinen Wechsel von der MotoGP zur Superbike im Jahr 2019: „Ich musste es tun, weil auf dem Gitter kein Platz mehr war. Zum Glück habe ich eine sehr schöne Meisterschaft entdeckt, die sich von der MotoGP unterscheidet. Es gab mir eine zweite Jugend. 2019 wurde ich Vize-Weltmeister, dann verbrachte ich zwei schwierige Jahre bei Honda, die ich brauchte, um 2022 und 2023 den Titel zu gewinnen„.

Bautista bestätigte, dass er, als er in der MotoGP fuhr, keine mögliche Zukunft im Superbike plante: „Nein. In Spanien war es eine wenig beachtete Meisterschaft, da dort im Vergleich zur MotoGP nur wenige spanische Fahrer an den Start gingen. 2011 hatte es nur einen Weltmeister gegeben, Carlos Checa. Als sie mit mir über SBK sprachen, dachte ich, es sei eine Zweitligameisterschaft. Am Ende hatte ich keine Alternative, ich fuhr immer noch gerne Rennen und hätte eine offizielle Ducati gehabt. Ich beschloss, es auszuprobieren und stellte fest, dass es sich nicht um eine Zweitligaliga handelte. Es ist anders. Jetzt ist es in Spanien beliebter und ich denke, das hängt größtenteils von mir ab. Jetzt sind mehrere MotoGP-Fahrer gekommen, um Superbike-Rennen zu fahren. Das motiviert mich, weil ich mich dadurch nicht entspannen kann. Es gibt starke Konkurrenten„.

Alvaro schließt es nicht aus, wieder in der MotoGP zu fahren

Der Spanier hat immer noch den großen Wunsch, Rennen zu fahren und sich gegen starke Rivalen zu behaupten: „Das nächste Jahr ist mein zweiundzwanzigstes Jahr bei einer Weltmeisterschaft. Was mich an mir selbst überrascht, ist, dass ich die gleiche Motivation habe oder sogar noch mehr. Ich laufe, weil es mir Spaß macht, nicht weil ich es muss oder so. Ich trainiere, weil es mir Spaß macht, es ist kein Verzicht. Und geistige Arbeit ist noch schwieriger als körperliche Arbeit. Ich habe das Gefühl, dass es noch viele Dinge gibt, die ich verbessern kann. Ich nehme alles als Herausforderung für mich selbst, um zu sehen, wie weit ich kommen kann„.

Auch das Thema Angst wurde thematisiert und der dreimalige Weltmeister ist ganz klar: „Ich habe keine Angst, wenn ich es hätte, würde ich zu Hause bleiben. Stürze verursachen Verluste im Spiel, ebenso wie Siege. Das Schlimmste sind Verletzungen, die wiederum Teil des Spiels sind. Wenn du Angst hast, kannst du nicht rennen..

Alvaro nahm 2023 in Malaysia als Wildcard-Teilnehmer an der MotoGP teil, eine Erfahrung, die aufgrund einer Verletzung nicht besonders gut verlief. Er wurde gefragt, ob er wieder in der Spitzenklasse Rennen fahren werde, und etwas überraschend antwortete er: „Wahrscheinlich„.

Foto: Ducati

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Alvaro Bautista gesteht: vom Wechsel zum Superbike bis zur Rückkehr in die MotoGP

Zwei Superbike-Weltmeistertitel für Alvaro Bautista, der 2024 versuchen wird, den Dreier zu schaffen und mit einer Ducati-Legende wie Troy Bayliss gleichzuziehen. Vielleicht wird es auch sein letztes Jahr sein, wenn man bedenkt, dass er im November 39 Jahre alt war und das Gefühl hat, dass er am Ende der nächsten Saison in den Ruhestand gehen könnte. Mit der neuen Regel des Gesamtgewichts von Motorrad und Fahrer zu gewinnen, ist ein großer Ansporn, er möchte auf jeden Fall beweisen, dass er auch nach der Einführung der Änderung der Beste ist.

Bautista und seine Ankunft im Superbike

Im Interview mit EFEN Formacion berichtete der Ducati-Fahrer über seinen Wechsel von der MotoGP zur Superbike im Jahr 2019: „Ich musste es tun, weil auf dem Gitter kein Platz mehr war. Zum Glück habe ich eine sehr schöne Meisterschaft entdeckt, die sich von der MotoGP unterscheidet. Es gab mir eine zweite Jugend. 2019 wurde ich Vize-Weltmeister, dann verbrachte ich zwei schwierige Jahre bei Honda, die ich brauchte, um 2022 und 2023 den Titel zu gewinnen„.

Bautista bestätigte, dass er, als er in der MotoGP fuhr, keine mögliche Zukunft im Superbike plante: „Nein. In Spanien war es eine wenig beachtete Meisterschaft, da dort im Vergleich zur MotoGP nur wenige spanische Fahrer an den Start gingen. 2011 hatte es nur einen Weltmeister gegeben, Carlos Checa. Als sie mit mir über SBK sprachen, dachte ich, es sei eine Zweitligameisterschaft. Am Ende hatte ich keine Alternative, ich fuhr immer noch gerne Rennen und hätte eine offizielle Ducati gehabt. Ich beschloss, es auszuprobieren und stellte fest, dass es sich nicht um eine Zweitligaliga handelte. Es ist anders. Jetzt ist es in Spanien beliebter und ich denke, das hängt größtenteils von mir ab. Jetzt sind mehrere MotoGP-Fahrer gekommen, um Superbike-Rennen zu fahren. Das motiviert mich, weil ich mich dadurch nicht entspannen kann. Es gibt starke Konkurrenten„.

Alvaro schließt es nicht aus, wieder in der MotoGP zu fahren

Der Spanier hat immer noch den großen Wunsch, Rennen zu fahren und sich gegen starke Rivalen zu behaupten: „Das nächste Jahr ist mein zweiundzwanzigstes Jahr bei einer Weltmeisterschaft. Was mich an mir selbst überrascht, ist, dass ich die gleiche Motivation habe oder sogar noch mehr. Ich laufe, weil es mir Spaß macht, nicht weil ich es muss oder so. Ich trainiere, weil es mir Spaß macht, es ist kein Verzicht. Und geistige Arbeit ist noch schwieriger als körperliche Arbeit. Ich habe das Gefühl, dass es noch viele Dinge gibt, die ich verbessern kann. Ich nehme alles als Herausforderung für mich selbst, um zu sehen, wie weit ich kommen kann„.

Auch das Thema Angst wurde thematisiert und der dreimalige Weltmeister ist ganz klar: „Ich habe keine Angst, wenn ich es hätte, würde ich zu Hause bleiben. Stürze verursachen Verluste im Spiel, ebenso wie Siege. Das Schlimmste sind Verletzungen, die wiederum Teil des Spiels sind. Wenn du Angst hast, kannst du nicht rennen..

Alvaro nahm 2023 in Malaysia als Wildcard-Teilnehmer an der MotoGP teil, eine Erfahrung, die aufgrund einer Verletzung nicht besonders gut verlief. Er wurde gefragt, ob er wieder in der Spitzenklasse Rennen fahren werde, und etwas überraschend antwortete er: „Wahrscheinlich„.

Foto: Ducati

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Alvaro Bautista gesteht: vom Wechsel zum Superbike bis zur Rückkehr in die MotoGP

Zwei Superbike-Weltmeistertitel für Alvaro Bautista, der 2024 versuchen wird, den Dreier zu schaffen und mit einer Ducati-Legende wie Troy Bayliss gleichzuziehen. Vielleicht wird es auch sein letztes Jahr sein, wenn man bedenkt, dass er im November 39 Jahre alt war und das Gefühl hat, dass er am Ende der nächsten Saison in den Ruhestand gehen könnte. Mit der neuen Regel des Gesamtgewichts von Motorrad und Fahrer zu gewinnen, ist ein großer Ansporn, er möchte auf jeden Fall beweisen, dass er auch nach der Einführung der Änderung der Beste ist.

Bautista und seine Ankunft im Superbike

Im Interview mit EFEN Formacion berichtete der Ducati-Fahrer über seinen Wechsel von der MotoGP zur Superbike im Jahr 2019: „Ich musste es tun, weil auf dem Gitter kein Platz mehr war. Zum Glück habe ich eine sehr schöne Meisterschaft entdeckt, die sich von der MotoGP unterscheidet. Es gab mir eine zweite Jugend. 2019 wurde ich Vize-Weltmeister, dann verbrachte ich zwei schwierige Jahre bei Honda, die ich brauchte, um 2022 und 2023 den Titel zu gewinnen„.

Bautista bestätigte, dass er, als er in der MotoGP fuhr, keine mögliche Zukunft im Superbike plante: „Nein. In Spanien war es eine wenig beachtete Meisterschaft, da dort im Vergleich zur MotoGP nur wenige spanische Fahrer an den Start gingen. 2011 hatte es nur einen Weltmeister gegeben, Carlos Checa. Als sie mit mir über SBK sprachen, dachte ich, es sei eine Zweitligameisterschaft. Am Ende hatte ich keine Alternative, ich fuhr immer noch gerne Rennen und hätte eine offizielle Ducati gehabt. Ich beschloss, es auszuprobieren und stellte fest, dass es sich nicht um eine Zweitligaliga handelte. Es ist anders. Jetzt ist es in Spanien beliebter und ich denke, das hängt größtenteils von mir ab. Jetzt sind mehrere MotoGP-Fahrer gekommen, um Superbike-Rennen zu fahren. Das motiviert mich, weil ich mich dadurch nicht entspannen kann. Es gibt starke Konkurrenten„.

Alvaro schließt es nicht aus, wieder in der MotoGP zu fahren

Der Spanier hat immer noch den großen Wunsch, Rennen zu fahren und sich gegen starke Rivalen zu behaupten: „Das nächste Jahr ist mein zweiundzwanzigstes Jahr bei einer Weltmeisterschaft. Was mich an mir selbst überrascht, ist, dass ich die gleiche Motivation habe oder sogar noch mehr. Ich laufe, weil es mir Spaß macht, nicht weil ich es muss oder so. Ich trainiere, weil es mir Spaß macht, es ist kein Verzicht. Und geistige Arbeit ist noch schwieriger als körperliche Arbeit. Ich habe das Gefühl, dass es noch viele Dinge gibt, die ich verbessern kann. Ich nehme alles als Herausforderung für mich selbst, um zu sehen, wie weit ich kommen kann„.

Auch das Thema Angst wurde thematisiert und der dreimalige Weltmeister ist ganz klar: „Ich habe keine Angst, wenn ich es hätte, würde ich zu Hause bleiben. Stürze verursachen Verluste im Spiel, ebenso wie Siege. Das Schlimmste sind Verletzungen, die wiederum Teil des Spiels sind. Wenn du Angst hast, kannst du nicht rennen..

Alvaro nahm 2023 in Malaysia als Wildcard-Teilnehmer an der MotoGP teil, eine Erfahrung, die aufgrund einer Verletzung nicht besonders gut verlief. Er wurde gefragt, ob er wieder in der Spitzenklasse Rennen fahren werde, und etwas überraschend antwortete er: „Wahrscheinlich„.

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Zwei Superbike-Weltmeistertitel für Alvaro Bautista, der 2024 versuchen wird, den Dreier zu schaffen und mit einer Ducati-Legende wie Troy Bayliss gleichzuziehen. Vielleicht wird es auch sein letztes Jahr sein, wenn man bedenkt, dass er im November 39 Jahre alt war und das Gefühl hat, dass er am Ende der nächsten Saison in den Ruhestand gehen könnte. Mit der neuen Regel des Gesamtgewichts von Motorrad und Fahrer zu gewinnen, ist ein großer Ansporn, er möchte auf jeden Fall beweisen, dass er auch nach der Einführung der Änderung der Beste ist.

Bautista und seine Ankunft im Superbike

Im Interview mit EFEN Formacion berichtete der Ducati-Fahrer über seinen Wechsel von der MotoGP zur Superbike im Jahr 2019: „Ich musste es tun, weil auf dem Gitter kein Platz mehr war. Zum Glück habe ich eine sehr schöne Meisterschaft entdeckt, die sich von der MotoGP unterscheidet. Es gab mir eine zweite Jugend. 2019 wurde ich Vize-Weltmeister, dann verbrachte ich zwei schwierige Jahre bei Honda, die ich brauchte, um 2022 und 2023 den Titel zu gewinnen„.

Bautista bestätigte, dass er, als er in der MotoGP fuhr, keine mögliche Zukunft im Superbike plante: „Nein. In Spanien war es eine wenig beachtete Meisterschaft, da dort im Vergleich zur MotoGP nur wenige spanische Fahrer an den Start gingen. 2011 hatte es nur einen Weltmeister gegeben, Carlos Checa. Als sie mit mir über SBK sprachen, dachte ich, es sei eine Zweitligameisterschaft. Am Ende hatte ich keine Alternative, ich fuhr immer noch gerne Rennen und hätte eine offizielle Ducati gehabt. Ich beschloss, es auszuprobieren und stellte fest, dass es sich nicht um eine Zweitligaliga handelte. Es ist anders. Jetzt ist es in Spanien beliebter und ich denke, das hängt größtenteils von mir ab. Jetzt sind mehrere MotoGP-Fahrer gekommen, um Superbike-Rennen zu fahren. Das motiviert mich, weil ich mich dadurch nicht entspannen kann. Es gibt starke Konkurrenten„.

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Der Spanier hat immer noch den großen Wunsch, Rennen zu fahren und sich gegen starke Rivalen zu behaupten: „Das nächste Jahr ist mein zweiundzwanzigstes Jahr bei einer Weltmeisterschaft. Was mich an mir selbst überrascht, ist, dass ich die gleiche Motivation habe oder sogar noch mehr. Ich laufe, weil es mir Spaß macht, nicht weil ich es muss oder so. Ich trainiere, weil es mir Spaß macht, es ist kein Verzicht. Und geistige Arbeit ist noch schwieriger als körperliche Arbeit. Ich habe das Gefühl, dass es noch viele Dinge gibt, die ich verbessern kann. Ich nehme alles als Herausforderung für mich selbst, um zu sehen, wie weit ich kommen kann„.

Auch das Thema Angst wurde thematisiert und der dreimalige Weltmeister ist ganz klar: „Ich habe keine Angst, wenn ich es hätte, würde ich zu Hause bleiben. Stürze verursachen Verluste im Spiel, ebenso wie Siege. Das Schlimmste sind Verletzungen, die wiederum Teil des Spiels sind. Wenn du Angst hast, kannst du nicht rennen..

Alvaro nahm 2023 in Malaysia als Wildcard-Teilnehmer an der MotoGP teil, eine Erfahrung, die aufgrund einer Verletzung nicht besonders gut verlief. Er wurde gefragt, ob er wieder in der Spitzenklasse Rennen fahren werde, und etwas überraschend antwortete er: „Wahrscheinlich„.

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