Tahun 2023 untuk tim Alpine dimulai dengan premis yang sangat berbeda, sehingga semua orang di kampung halaman sangat penasaran untuk mengikuti peruntungan tim. Tim yang seluruhnya berasal dari Prancis, dikapteni oleh dua juara transalpine seperti Esteban Ocon dan Pierre Gasly. Semua orang percaya bahwa kombinasi serupa dapat membantu perusahaan Perancis mencapai tujuan baru. Artinya, memperbaiki posisi keempat musim lalu, mungkin naik podium di peringkat tim dunia. Masalahnya, musim yang baru saja berakhir berubah menjadi kegagalan nyata, diakhiri dengan pemecatan kepala tim Otmar Szafnauer saat kejuaraan berlangsung.
Finis di posisi keenam adalah sebuah kegagalan nyata
Tim yang berbasis di Viry-Chatillon berharap bahwa kelompok yang lebih “nasionalis” dapat membantu pertumbuhan tim, yang bagaimanapun telah mencapai banyak hal dalam 2 tahun. Pada tahun 2021 musim berakhir di posisi kelima, dipuncaki oleh kemenangan Ocon di Hungaria, sedangkan tahun lalu tidak ada podium, namun posisi terakhir adalah posisi keempat yang bagus. Jadi, menempati posisi keenam musim ini, Alpine jelas mengalami penurunan hasil meski sudah meraih 2 podium. Poin pada tahun 2023 ini adalah 120, yaitu: 35 poin lebih sedikit dari tahun pertama dan 53 poin lebih sedikit dari tahun 2022. Angka yang harus dibumbui dengan kebingungan besar yang dialami selama musim yang baru saja berakhir.
A523 single-seater itu setidaknya harus berjuang memperebutkan podium, atau setidaknya mempertahankan posisi keempat melawan McLaren. Hal ini tidak terjadi, juga merupakan gejala kebingungan di tingkat manajerial. Ketika Otmar Szafnauer dicopot dari tugasnya, tidak ada yang menyangka, bahkan dianggap tidak jelas. Orang Amerika adalah orang yang berjanji bahwa Alpine akan kembali menang dengan cara yang lebih jelas, selama 100 GP. Masalahnya adalah hal ini tidak terjadi, juga karena para pemimpin Perancis tidak memberinya waktu untuk melakukannya. Selain itu, tampaknya pebalap Amerika itu juga merasa lega karena dianggap sebagai salah satu penyebab putusnya pembalap Fernando Alonso. Perusahaan transalpine mengganti kepala tim dengan Bruno Famin tetapi hanya sementara, seolah-olah mengatakan: “mari kita selesaikan musim seperti ini dan kita lihat saja nanti”.
Final musim untuk Alpine yang membuat para pebalap tidak puas
Tak perlu dikatakan lagi bahwa kedua pembalap Prancis itu senang dengan kursi tunggal yang ditawarkan Alpine kepada mereka pada tahun 2023. Ocon dan Gasly mendapati diri mereka berjuang untuk mendapatkan posisi cadangan, seolah-olah pertarungan terjadi di antara mereka berdua, ketika keduanya berada. berharap sesuatu yang lebih baik. Ocon, yang tahun lalu sudah membalap untuk tim ini, berada di urutan kedelapan di akhir musim, sedangkan tahun ini dia hanya berada di urutan kedua belas. Gasly yang merupakan pebalap baru pengganti Alonso sempat memperbaiki posisi keempatbelasnya, namun bukan itu yang diimpikannya. Pierre finis di urutan kesebelas tetapi dia sendiri bermimpi berjuang untuk berada di Top10 yang stabil, keluar dari “tim kecil” seperti Alpha Tauri.
Sesuatu yang tidak terjadi dan memang, selama musim ketika keduanya memahami bahwa Top10 yang sangat didambakan di kejuaraan tidak mungkin tercapai, mereka mulai bertarung satu sama lain. Pertarungan nyata, dibumbui oleh tim radio di mana tak satu pun dari keduanya ingin mengimbangi pasangannya. Abu Dhabi menjadi tempat perkataan Gasly saat balapan, yang hampir ingin memberi tahu tim bahwa mereka lebih mengunggulkan Esteban dengan strategi yang mereka terapkan. Singkatnya, tim impian seluruh Prancis yang sangat diimpikan berubah menjadi pergumulan demi kehormatan. Kita bisa mengalami tahun seperti ini, tapi sekarang kita memerlukan titik balik yang jelas dan jelas.
2024 harus meluncurkan Alpine yang serba Prancis ini
Kedua pebalap tidak saling bersentuhan, hal itu jelas dan sudah diumumkan pihak tim. Sekarang kita membutuhkan kerja keras di musim dingin untuk bersiap menghadapi lampu lalu lintas yang padam tahun depan. Alpine yang seluruhnya berasal dari Prancis telah mengalami tahun penyesuaian, sekarang kami harus benar-benar berbicara bahasa Prancis dan mencoba untuk lebih dekat dengan tim-tim papan atas. Tim-tim papan atas yang juga kembali menemukan McLaren tahun ini; oleh karena itu, misi rumah transalpine menjadi lebih rumit. Ocon selalu percaya pada proyek ini, Gasly mempercayainya selama konstruksi, tetapi yang terpenting, departemen balap Alpine harus mempercayainya.
FOTO: Alpen sosial
