BMW har også endelig afsluttet sin 2023-sæson. Efter at have måttet vente til december på, at Toprak Razgatlioglu blev løst fra sine kontraktlige forpligtelser med Yamaha, blev de sidste test udskudt. Tyrken kørte omkring tredive omgange i Portimao mellem søndag og mandag, så tirsdag vendte han i Jerez. Det var meningen, at han også skulle køre i Andalusien onsdag, men regnen forpurrede planer, og derfor fløj holdet til Valencia for at give ham og Michael van der Mark mulighed for at køre flere kilometer op.
Superbike, Razgatlioglu promoverer BMW M 1000 RR
Ved afslutningen af testene sagde Razgatlioglu, at han var ganske tilfreds med potentialet i M 1000 RR: “Vi har ikke været særlig heldige de sidste par dage. Også i Valencia begyndte det at regne lidt fredag morgen, og banen var våd. Men det tørrer hurtigt der og vi kunne skyde igen om eftermiddagen. Vi har lavet store forbedringer, især i de sidste tre udgivelser. Jeg nyder virkelig BMW M 1000 RR. Især med motorbremsning og elektronik har vi gjort store fremskridt. Jeg lærer stadig om cyklen, selvom jeg allerede kender dens greb og reaktioner. Det gør mig glad“.
Toprak skal helt sikkert lave flere test for at lære den tyske cykel yderligere at kende og være i stand til at maksimere dens konkurrenceevne, men det, han har gjort indtil videre, gør ham optimistisk for fremtiden: “jeg er stadig ved at lære – forklarer – fordi det er en helt anden cykel. Men vi gjorde et godt stykke arbejde, især på den sidste dag. Jeg tilpasser mig, og holdet lærer min kørestil, det er en holdindsats. Men vi er ikke langt væk, vi kommer. Feedbacken er blevet bedre hver dag. Jeg tror, at vi efter jul bliver endnu stærkere, vi udvikler os hele tiden“.
2021 SBK-mesteren havde det godt med både cyklen og holdet. Fornemmelserne er afgjort positive. Det bayerske firma arbejder hårdt på at få succes, og det inkluderer også investeringen i det nye testhold, hvor Sylvain Guintoli og Bradley Smith er ansat som testkørere. Projektet er seriøst, og med et fænomen som Razgatlioglu kan vi sigte højt allerede i 2024.
Foto: BMW
