Entre os pilotos que mudarão de equipe em 2024 está Johann Zarco, que passará para a equipe LCR Honda após os anos passados na Ducati da Pramac Racing. Teve uma última temporada positiva, conquistando a sua primeira vitória no MotoGP e terminando com um bom quinto lugar na classificação geral. Ele possui uma vasta experiência que pode ser muito útil para o desenvolvimento da RC213V.
MotoGP, o equilíbrio de Zarco com a Ducati
O francês juntou-se à família Ducatista em 2020, correndo pela equipa Avintia e depois ganhando a promoção à equipa de Paolo Campinoti. É fácil dizer qual foi o melhor momento dos seus quatro anos de experiência pilotando uma Desmosedici GP: “A vitória em Phillip Island, obviamente. Foi o melhor resultado possível. Mas também estou feliz com a consistência que tive em 2021 e 2023. Este ano tivemos a novidade dos sprints e terminei em quinto lugar no Mundial“.
Zarco confessa que pensou em se aposentar quando percebeu que perderia o lugar na Pramac: “Eu estava pensando que talvez desistisse no final da temporada. Eu decidi continuar – relatórios motorsport-total.com – porque me foi dada uma nova chance e me sinto competitivo o suficiente para fazer mais dois anos“.
Na Honda sem repetir o fracasso da KTM
A Honda ofereceu-lhe um contrato de dois anos e isso o impulsionou a seguir em frente. Ele gosta da ideia de poder contribuir para o relançamento de uma fabricante importante como a japonesa, que investe pesado para voltar ao topo do MotoGP. E com concessões ele terá uma ajuda muito importante para atingir seu objetivo.
Agora que Zarco está mais maduro e experiente, não deve cair nas mesmas dificuldades que enfrentou quando decidiu abandonar o projeto KTM e abrir mão de um rico contrato. Ele terá que administrar os momentos complicados de forma diferente e trabalhar com uma pessoa como Lucio Cecchinello certamente o ajudará muito. O potencial para ir bem existe, obviamente que muito dependerá da RC213V que a HRC colocará na pista. Já vimos alguns pilotos excelentes lutando nos últimos anos, veremos se a tendência muda em 2024.
