在世界耐力车队中，3ART 现已成为耐力摩托车比赛的永久存在。 经过不同的管理，目前在 3ART Best of Bike 的旗帜下，在 Gabriel Michon 的指导下，它参加了 Superstock 级别的比赛，在 EWC 经历了一段不那么令人兴奋的时期后，回到了 2016 年取得胜利的类别。 今年在勒芒 24 小时耐力赛上重新登上领奖台（第二名）后，2024 年的目标是从新的四位车手开始争夺 FIM 耐力世界杯。
3ART 尼尔世界耐力赛 2024
凭借雅马哈 YZF-R1 #36，亚历克斯·普兰卡萨涅 (Alex Plancassagne) 得到了确认，并于 2023 年重返 3ART，并与卢卡斯·特劳曼 (Lukas Traumann) 和路易斯·布勒 (Louis Bulle) 一起赢得了 2016 年耐力超级股票世界杯。事实上，他将是土生土长的萨尔拉 (Sarlat) 人。首发阵容中的“队长”将包括克里斯托弗·凯默 (Christopher Kemmer)，他在 Motobox Kremer Racing 和 AvioBike 以及铃木 (Suzuki) 效力于 No Limits 和 Junior Team LMS 后，重返雅马哈 R1。
日本舞工绵贯 (MAIKU WATANUKI) 登场
然而，最大的新闻是21岁的日本人（2002年出生）Maiku Watanuki。 绰号“麦克风”，他与 ITO Racing 一起参加了全日本 ST600 比赛几个赛季，已经拥有世界耐力锦标赛的经验。 去年 9 月，年仅 20 岁的他与 TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW 车队一起参加了 Bol d’Or 比赛，并与 3ART 达成协议，追随其他前 TONE 车队车手的脚步，例如 Cocori Atsumi 和石冢武 (Takeshi Ishizuka)，如今永久驻扎于 FIM EWC。
四名车手参加 2024 年耐力赛
受到监管变化的青睐，Superstock 车队将派出 4 名车手参加 2024 年的比赛，因此 3ART 与 Guillaume Pot 一起完成了首发阵容。与 Plancassagne、Kemmer 和 Watanuki 一起，将由他们来带来 R1领奖台上的徽章编号为 36。
