このニュースはかなり前から広まっていたので、私たちは正式な発表を待つばかりでした。 実際には、発表はまだ行われておらず、F1はソーシャルネットワークにまだ何も書いていないが、スペインの新聞エル・ムンドはすでにすべてを事実として伝えている。 スペインの首都でのGPは多くの人にとって夢だが、それは本当にこのスポーツに必要なものなのだろうか？ もう一つの都市サーキット、というか残念ですが、バルセロナのモンメロのような本物のサーキットに代わる半都市サーキットです。 これはリバティ・メディアが近年行った選択、つまり最高のサーキットよりも適切な場所を探すという選択と同様の決断だった。
マドリッドGPはバレンシアの過ちを繰り返さないために、完全に個人によって運営されることになる
届いている情報によると、スペインの首都のGPは個人によって内部管理される予定だという。 このことから、スペイン政府が社会レベルでのこのような複雑な時期に積極的に参加したくない、また公的支出をしたくないことがすぐにわかります。 実のところ、マドリッドGPの開催を望んでいたのは国家当局よりも地方自治体だったようだが、いずれにしてもそのようなイベントにかける予算がなかったため、民間運営を決断したようだ。 これはバレンシアで起こったことによるものです。 「ヨーロッパGP」というスローガンを掲げたバレンシアGPの失敗は誰もが覚えているだろう。 このトラックは、2012 年版を除いて、運転するのが不快であるだけでなく、観客を退屈させるものでもありました。
フェルナンド・アロンソが11番手からスタートし、フェラーリとともにホームGPで勝利を収めたエディション。 バレンシア市のサーキットは、2008 年から 2012 年のシーズンまで F1 カレンダーに登場していましたが、中止されました。 イベントの中止は、イベントのほぼ全面が地方自治体によって運営されており、その結果、多額の負債が生じたためである。 バレンシアのコミュニティはおそらく、MotoGP のような F1 イベントを運営できると信じていたでしょう。 2 つのまったく異なるイベントは、コストが大きく異なり、常に区別される特徴を持っています。 1 つは実際のサーキットで行われ、もう 1 つは街の通りで行われました。
F1のマドリード・サーキットは約5kmの長さになる
新しいスペインのサーキットに関する最初の噂はすでに出ていて、場所だけでなくその長さもすでに発表されていました。 トラックの長さは約 5 km で、マドリッドの最も贅沢なエリアの 1 つで開催されます。 このトラックのアクティビティは、イベリアの首都の最も重要なスポーツの名所からそれほど遠くないところにあります。 実際、すべてはレアル・マドリードのギャラクティコスの本拠地であるサンティアゴ・ベルナベウの近くに建設されるべきです。 さらにリバティ・メディアは、コース外での活動に関するスペインGPの動きについてもオープンにしている。
このモータースポーツイベントは、スペインで大規模イベントを手がける非常に大きな企業2社によって運営されることがすでに知られている。 1 つは IFEMA マドリードで、スペインの首都で見本市、ショー、カンファレンスの開催を扱う民間団体です。 一方、Mad Cool は、2016 年から毎年マドリードで開催されている音楽イベントです。このイベントは、ダンスフロア以外のエンターテイメント活動を管理します。 リバティ・メディアが現在求めているイベント、「ヨーロッパ・マイアミGP」に非常によく似たイベントは、スペインの首都にあるこの新しい複合施設を定義することができます。
しかし、バルセロナはF1カレンダーから離れる資格はない
カタルーニャ市とF1との間の契約は2025年末に期限切れとなる。現在わかっていること。 それは、カタルーニャ州の主催者が、合意が期限切れになるまで、カタルーニャのトップ四輪シリーズによるイベントを継続することが確実であるということだ。 さらに、スペインの暦には 2 つの段階があるという仮説もありますが、まだわかりません。 しかし今日、バルセロナをマドリッドに置き換えるという話があり、基本的には政治的理由によるものではなく、実際のサーキットはイベントが満載の都市サーキットよりも集客が少ないためのようです。 スペインGPにはハラマ、モンジュイヒ、ヘレス・デラ・フロンテーラ、そしてもちろんバルセロナなど、さまざまな会場があったことを覚えておく必要があります。 したがって、新しい会場は普通のことのように思えるかもしれないが、特にトラック上でのエンターテイメントを保証する必要があることを繰り返し述べておかなければならないが、それは時間が経てば分かるだろう。
写真: カタルーニャのソーシャルサーキット
