Formel 1 har redan gått framåt till 2024, efter att de första analyserna av säsongen 2023 också har gjorts. Faktum är att idag avslöjades sprintloppen för nästa säsong. Kalendern kommer därför att se helgen berikad av det korta loppet i ytterligare sex omgångar. Samma antal som i år, och möter därmed lagens behov. Lagen och förarna efterfrågar dock fortfarande en förändring av formatet på helgerna när den här typen av evenemang äger rum. En förfrågan född ur behovet av att inte kunna jobba på bästa sätt för att vara redo för loppet med nuvarande format. Låt oss tillsammans se vad de sex etapperna kommer att vara med sprintloppen.
Kina återvänder till kalendern med en mycket rik tävlingshelg
Den sjunde etappen av Formel 1-kalendern 2024 kommer att äga rum i Kina mellan den 19 och 21 april, vilket också öppnar upp för sprintlopp senare under säsongen. Kina återgår till kalendern efter att den asiatiska nationen drog sig tillbaka från 2020 till förra året på grund av problem relaterade till pandemin. Nu är han tillbaka och han vill göra det genom att fylla tävlingshelgen i Shanghai så bra som möjligt. Den andra sprinten kommer att vara följande lopp helgen 3:e till 5:e maj som kommer att äga rum i Miami. Staden i delstaten Florida kommer att vara värd för detta format för första gången, vilket säkerligen kommer att berikas av alla program som amerikaner verkligen gillar.
Dessa två etapper är nya, för dem blir det första gången som helgen arrangeras med Sprints, nu får vi se vad den lokala allmänheten säger. Arrangörerna hoppas på 3 dagar fulla av åskådare, för att få fullt hus från fredag till söndag. Den tredje helgen med Sprint kommer att äga rum i Österrike, på den trettonde etappen. Spielberg kommer alltså att fortsätta ha den här typen av helger med tanke på att den österrikiska scenen har varit en del av den sedan detta initiativ föddes. Detta är också tack vare dess spår, där omkörningar kan göras och detta lämnar förarna med styrkan att försöka göra omkörningar, utan att förstöra bilen, speciellt för söndagstävlingen.
Interlagos är alltid närvarande och Qatar finns kvar, vilket är grundläggande i år
Den fjärde helgen med Sprint-evenemanget kommer att äga rum i det ombekräftade Austin. Staden i delstaten Texas kommer återigen att ha det korta loppet, efter att förra året bevittnade ett händelserikt lopp. Liberty Media lyckas placera två helger i USA med denna typologi, vilket understryker när man försöker ta Formel 1 utomlands. Brasilien kommer återigen att ha sprintloppet, också för att Interlagos-banan är lämplig för detta lopp. Banan är lämplig och fram till idag har vi alltid haft roliga och osäkra sprints, med den 2021 som vi minns väl för Lewis Hamiltons omkörning.
Säsongens sista sprintlopp kommer återigen att äga rum i Qatar. Lusail-banan krönte världsmästaren förra året, varför kanske Formel 1 ville föreslå det korta loppet där igen. Max Verstappen vann faktiskt sin tredje världstitel i slutet av sprinten i Qatar, också tack vare att Sergio Perez gick i pension. Liberty Media fokuserar mycket på detta format och det faktum att titeln avgjordes under en Sprint kunde bara glädja den högsta ledningen för det amerikanska företaget och Formel 1:s vd, Stefano Domenicali.
Bästa Formel 1, dock behövs vissa försiktighetsåtgärder
Att vi fortsätter med detta format är ett tecken på att både Liberty Media och Formel 1 verkligen siktar på det. Problemet är dock att även lagens önskemål måste tillgodoses. Det är ingen idé att fokusera på något som förarna inte gillar och framför allt, det gör att de inte kan vara redo för söndagens race. Formatet på årets helg var inte övertygande, parterna träffades i Abu Dhabi och vem vet, det kan leda till en förändring. Om det blir en förändring måste den leda mot en väg som tillfredsställer både arrangörerna och teamen och förarna.
FOTO: social formel 1
