ホルヘ・マルティンとプラマック・チームは、ドゥカティ・ファクトリー・チームとそのチャンピオンであるフランチェスコ・バニャイアに深刻な衝撃を与えた。 2023年のMotoGPシーズンでは、最終戦バレンシアまで世界タイトルを争ったマドリッドライダー（とヨハン・ザルコ）の功績により、サテライトチームがチーム世界選手権を獲得した。 リバプールで開催された FIM アワードでは、独立チームの最優秀ライダーとして認められ、ジーノ ボルソイがチームのトロフィーを受け取りました。
バレンシアでもタイトルは消えなかった
チェステだけにドライバーズタイトルが残された後味の悪いものではあったが、プラマック・レーシングにとって間違いなく記憶に残る年となった。 しかし、パオロ・カンピノティ監督のチームは2024年に再挑戦することを約束しており、ホルヘ・マルティンは確実により確かな豊富な経験と成熟度を持ってスタートラインに立つことになるだろう。 「負けてなかった （タイトル） 最終レースへ。 今年はとても長い年で、すべてが起こりました。近づいたり遠ざかったり…でも、年の初めの目標はトップ3に入ることでした。最初からすべてを見なければなりません。だから満足しています。今シーズン”。
バレンシアGPではMotoGPクラスの王座まであと一歩のところまで迫ったが、スプリントでの勝利はスタンドのスペインファンに鳥肌を立てさせた。 日曜日のレースでのクラッシュでその夢は打ち砕かれたものの、実際には世界選手権のことを考えるには遅すぎた。 2023年は「マルティネーター」にとって最良のスタートとは言えず、インドネシアやカタールなどのいくつかのエピソードがトップ争いをマークした。 「勝ちにこだわるあまり、タイからカタールまでは最悪の時間でした。 私はチームに対してとても失礼な態度をとってしまい、楽しくありませんでした。 複雑な1年でした。思うようにスタートできませんでしたが、その後はリズムに乗ることができました。 何かがおかしいと気づいたとき、とても緊張しました”。
「マルティネーター」のハイライトエピソード
私たちは今年学んだ教訓を活かし、野心と決意を持って 2024 年に目を向けなければなりません。 「昨年から今年にかけて、たくさん転んで忍耐力を学んだので、私は大きな一歩を踏み出しました。 今でもとても傷ついているのは、インドネシアでのレースです」とホルヘ・マルティンは番組「エル・ホルミゲロ」で認めた。 プラマックの旗手は、エラーによりリタイアを余儀なくされるまで、グランプリの絶対的な支配者であったことを思い出しましょう。 「私は3秒上回っていました、そして確かにその結果があれば世界選手権で優勝していただろう。 その瞬間にとても優越感を感じ、いわば彼らに「屈辱を与えたい」と思って、私は失敗に向かってしまいました。 レースは1秒でも10分の2でも勝てる、勝ち点は同じだということを学びました”。
ホルヘ氏は決意と理由を持って 2024 年を見据えている
次のチャンピオンシップではトラック上の態度が確実に変わるだろう。 スピードと本能だけでは十分ではありません。フランチェスコ・バニャイアや他のライバルたちに勝つには、理性と戦略がまだ必要です。 「考えるべきことはたくさんあります。 レースではガソリンを与えるだけでなく、多くの管理が必要です。 経営や戦略を考えなければなりません。 それが私が今スプリントでこれほど勝てる理由です、それは純粋なスピードと本能だからです、それが私の長所です”。 約束は次のチャンピオンシップで再挑戦し、ファクトリーチームへの昇格を待って、ピットでより多くの技術サポートを受けることだ。 「来年は自分がチャンピオンシップを目指して戦っていると思うし、自分がチャンピオンであると思っているが、それには多くのことをまとめる必要がある。 レベルは非常に高く、毎年増加しています。 でも私たちは踏ん張って、常に前日よりも良くなっていなければなりません”。
