Jorge Martin e a equipa Pramac abalaram seriamente a equipa de fábrica da Ducati e o seu campeão Francesco Bagnaia. Na temporada de 2023 do MotoGP a equipa satélite venceu o Campeonato do Mundo por Equipas, graças às façanhas do piloto madrileno (e de Johann Zarco) que lutou pelo título mundial até à última ronda em Valência. Nos Prémios FIM de Liverpool foi reconhecido como o melhor piloto de uma equipa independente e Gino Borsoi recebeu o troféu para a equipa.
O título não desapareceu em Valência
Um ano que certamente vale a pena recordar para a Pramac Racing, apesar do gosto amargo que deixou o título de pilotos que só foi para Cheste. Mas a equipa de Paolo Campinoti promete tentar novamente em 2024 e Jorge Martin chegará à linha de partida com um património de experiência e maturidade certamente mais sólido. “eu não perdi (o título) para a última corrida. Foi um ano muito longo e tudo aconteceu, estive mais perto, mais longe… Mas minha meta no início do ano era ficar no top-3 e você tem que ver tudo desde o início, então estou feliz com esta estação“.
No Grande Prémio de Valência esteve a um passo do trono da classe MotoGP, a vitória no Sprint deu arrepios aos adeptos espanhóis nas bancadas. A queda na corrida de domingo destruiu o sonho, embora na verdade já fosse tarde para pensar no Campeonato do Mundo. 2023 não começou da melhor forma para ‘Martinator’ e alguns episódios, como o da Indonésia e do Qatar, marcaram a corrida ao topo. “Tive os piores momentos da Tailândia ao Qatar porque estava obcecado em vencer. Fui muito rude com minha equipe, não me diverti. Foi um ano complicado, não comecei como esperava, mas depois entrei no ritmo. Quando vi que algo não estava certo me senti muito tenso“.
O episódio de destaque de ‘Martinator’
Devemos aproveitar as lições aprendidas este ano para olhar para 2024 com ambição e determinação. “Dei um grande passo do ano passado para este ano, porque caí muito e aprendi a ter perseverança. O que ainda me dói muito é a corrida na Indonésia“, admitiu Jorge Martin durante o programa “El Hormiguero”. Lembremos que o porta-estandarte da Pramac foi o dominador absoluto do Grande Prêmio, até que um erro o obrigou a abandonar. “Estava três segundos à frente e, com certeza, com esse resultado teria vencido o Mundial. Sentir-me tão superior naquele momento, querer ‘humilhá-los’, por assim dizer, me preparou para o fracasso. Aprendi que você pode vencer a corrida por um segundo ou dois décimos, os pontos são os mesmos”.
Jorge olha para 2024 com determinação e razão
A atitude na pista certamente mudará no próximo campeonato. Velocidade e instinto não bastam, ainda são necessárias razão e estratégia para levar a melhor sobre Francesco Bagnaia e seus outros rivais. “Há mil coisas em que pensar. Numa corrida tem muita gestão, não só dar gás. Tenho que pensar em gestão e estratégia. É por isso que ganhei tanto em sprints agora, porque é pura velocidade e instinto, esse é o meu ponto forte“. A promessa é tentar novamente no próximo campeonato, aguardando a promoção à equipe de fábrica, onde terá mais apoio técnico nos boxes. “Ano que vem me vejo lutando pelo campeonato, me vejo como campeão, mas isso exige juntar muita coisa. O nível vai ser muito alto, aumenta a cada ano. Mas temos que aguentar e ser sempre melhores que no dia anterior“.
