Toprak Razgatlioglus första test med BMW är över. Efter 11 varv på söndagseftermiddagen gjorde han ytterligare 19 på måndagseftermiddagen. I Portimao påverkade regn igår, men den turkiske ryttaren lyckades sedan ta sig upp på M 1000 RR om än inte under helt torra förhållanden. Det blev också ett fall i tur 5, lyckligtvis utan några särskilda konsekvenser. Nu har han ytterligare ett test att göra i Jerez för att fortsätta lära känna och bli bekant med den nya cykeln. I dag och onsdag kommer han att vara i aktion i Spanien i hopp om att vädret blir fint.
Superbike, Portimao test: Razgatlioglus kommentarer
SBK-mästaren 2021 är nöjd med de sensationer han hade i Portugal: “Sammantaget är jag nöjd, för det var ett mycket positivt test. Min känsla med BMW M 1000 RR är väldigt bra. Nu förstår jag cykeln och vi satte utmärkta varvtider, även om banförhållandena inte var de bästa. Jag pressade inte på för en snabb tid och vi använde inte det mjukaste däcket. Jag hade kul, även om jag inte orkade många varv“.
Även om han inte kunde göra många kilometer under idealiska förhållanden, känner Razgatlioglu redan den mycket goda potentialen med det nya tekniska paketet: “Jag lär mig – förklarar – för den här cykeln är helt annorlunda för mig, men jag börjar anpassa mig. På måndagen förbättrades känslan med fronten. Kraften och motorbromsningen är otrolig, cykeln är snabb i en rak linje och dragkraften fungerar bra. Jag är väldigt optimistisk, vi behöver bara göra fler varv. Jag behöver mer tid. Jag skulle säga att vi inte är långt borta, vi anländer“.
Vad förändras mellan Yamaha och BMW
Toprak har redan förstått skillnaderna mellan Yamaha R1 och BMW M 1000 RR ganska väl: “Den största skillnaden är motorbromsen, vilket är otroligt. Och den andra största skillnaden är att cykeln är väldigt snabb i en rak linje. Det är första gången jag känner makt och jag är glad över det. Jag måste fortfarande förstå aerodynamiken, jag kanske känner att den kommer ut ur sista kurvan, uppför. Jag känner att cykeln inte rullar och det kanske hjälper mig. Jag är fokuserad på kurvtagning och acceleration, kanske behöver jag mer tid för att förstå vingarna“.
Han behöver göra många fler varv för att få en mer komplett bild av den nya cykeln, men de få varven har övertygat honom tillräckligt: ”Med BMW:n behöver jag inte kämpa med hjul. När jag lämnar kurvorna känner jag kraften och jag känner den också efter klättringen. Cykeln accelererar mer. Jag är också nöjd med inbromsningen in i Sväng 1, eftersom jag börjar luta mig och känner hur motorn bromsar mer“. Kort sagt, kärleken mellan Razgatlioglu och M 1000 RR verkar verkligen ha börjat.
Foto: BMW
