Toprak Razgatlioglu 与 BMW 的首次测试已经结束。 周日下午跑了 11 圈后，周一下午他又跑了 19 圈。 在波尔蒂芒，昨天受到降雨影响，但这位土耳其车手随后成功登上了 M 1000 RR，尽管当时的情况并非完全干燥。 第 5 弯也发生了一次摔倒，幸运的是没有造成任何特殊后果。 现在他还要在赫雷斯进行另一次测试，以继续了解和熟悉这辆新自行车。 今天和周三他将在西班牙比赛，希望天气好。
超级摩托车，波尔蒂芒测试：Razgatlioglu 的评论
这位 2021 年 SBK 冠军对自己在葡萄牙的感觉感到满意：“总的来说，我很高兴，因为这是一次非常积极的测试。 我对 BMW M 1000 RR 的感觉非常好。 现在我了解了这辆自行车，即使赛道条件不是最好，我们也设定了出色的单圈时间。 我没有推得太快，也没有使用最软的轮胎。 我玩得很开心，尽管我没能跑很多圈”。
尽管他无法在理想条件下跑很多公里，但 Razgatlioglu 已经感受到了新技术套件的巨大潜力：“我在学 – 解释 – 因为这辆自行车对我来说完全不同，但我开始适应。 周一，前线的感觉有所改善。 动力和发动机制动令人难以置信，自行车在直线上速度很快，牵引力也很好。 我很乐观，我们只需要多跑几圈。 我需要更多的时间。 我想说我们并不遥远，我们即将到达”。
雅马哈和宝马之间有什么变化
Toprak 已经非常了解 Yamaha R1 和 BMW M 1000 RR 之间的差异：“最大的区别是发动机制动，这是令人难以置信的。 另一个最大的区别是自行车在直线上速度非常快。 这是我第一次感受到力量，我很高兴。 我还需要了解空气动力学，也许我能感觉到它从最后一个弯道上坡出来。 我觉得自行车不会离地，也许这对我有帮助。 我专注于入角和加速，也许我需要更多时间来理解机翼”。
他需要跑更多圈才能更全面地了解这辆新自行车，但这几圈已经足以让他相信：“有了宝马，我就不用再为前轮离地而烦恼了。 出弯时我感受到了力量，爬坡后我也感受到了。 自行车加速得更快。 我也对进入 1 号弯时的制动感到满意，因为我开始倾斜并感觉到发动机制动更多”。 简而言之，Razgatlioglu 和 M 1000 RR 之间的爱情似乎真的开始了。
照片：宝马
