Uma viagem ao passado, nos primeiros 20 anos da Bimota. Por ocasião do cinquentenário da presença do fabricante de motos Rimini no mundo das competições, Stefano Morri, filho de um dos fundadores da empresa, organizou o reencontro entre os protagonistas daquela época extraordinária entre 1973 e 1993. Foi ‘ Não foi fácil encontrar os contatos de todos, mas graças também às redes sociais foi possível rastrear muitos deles.
O evento foi repleto de emoções, anedotas, memórias que ainda estão vivas, bem como o orgulho partilhado de ter sido fundamental para tornar a Bimota uma marca popular no mundo e capaz de ultrapassar muitos obstáculos, atingindo meio século de atividade.
O encontro decorreu num restaurante típico, o mesmo onde a empresa Rimini celebrou muitos dos momentos marcantes da sua história: triunfos desportivos ou sucessos de produção. Os primeiros vinte anos foram aqueles de concretização de projectos e empreendimentos desportivos que ficaram na história mundial do sector, durante os quais os pilotos, pilotando vários modelos de motos Bimota, conquistaram campeonatos mundiais e títulos nacionais com muitas vitórias e pódios em pistas. em todos os continentes. Talvez tenha sido um período irrepetível e o reencontro entre os protagonistas daqueles anos foi um acontecimento que despertou emoção. a esperança é que seja um bom presságio para o futuro da empresa.
Giuseppe Morri lembra Massimo Tamburini e Federico Martini
Giuseppe Morri, que geriu esses primeiros 20 anos, manifestou satisfação e gratidão a todos os participantes e fez uma menção especial a Massimo Tamburini, cofundador da empresa e designer das primeiras motos, de cuja inspiração surgiu a moto Bimota. Também foi lembrado Federico Martini, designer vencedor no esporte e concreto no design. No final do evento Giuseppe Morri também expressou palavras de estima ao engenheiro Pier Luigi Marconi, que ingressou na empresa como aluno de pós-graduação/criador em colaboração com Roberto Ugolini do “projeto Tesi” e hoje é diretor da empresa Bimota SpA adquirido pela Kawasaki. A esperança é que consiga manter viva a história da Bimota.
