L’aventure de Toprak Razgatlioglu chez BMW a véritablement commencé dimanche 3 décembre. À Portimao, il a eu l’occasion d’essayer pour la première fois la M 1000 RR. Au début il y a eu un problème mécanique qui l’a ralenti, mais ensuite il a essayé la nouvelle moto et les premières sensations semblent plutôt positives. Il n’a couru que l’après-midi et n’a pas fait beaucoup de tours, les temps ne sont pas connus pour le moment.
Superbike, Razgatlioglu sur la BMW : les premières sensations
Le champion SBK 2021 a également publié ses premières déclarations en tant que pilote BMW après le test au Portugal : «Tout d’abord je dis : enfin ! Au sein de l’équipe, l’ambiance est chaleureuse et ce sont tous de bonnes personnes, j’en suis content. La première journée s’est déroulée et je pense que je n’ai fait qu’un total de 11 tours, mais c’était important d’avoir des sensations. Ça s’est bien passé. J’aime freiner fort, mais le frein moteur a beaucoup fonctionné. Le premier tour a été très agréable et positif« .
Parlant des toutes premières sensations qu’il a ressenties au volant de la M 1000 RR, Razgatlioglu a avoué qu’il se sentait particulièrement à l’aise : «Dans le premier tour, je souriais, surtout à la sortie des virages. Je connais bien mon ancien vélo après 4 ans, à la sortie du dernier virage j’ai ressenti une puissance incroyable et dans la montée le vélo a continué à pousser, il va de plus en plus vite. J’ai dû adapter mon freinage dès le premier virage, car j’ai essayé de faire comme avant et je me suis beaucoup arrêté. Tour après tour, je m’améliorais, je comprenais la moto et la traction. La connexion avec l’accélérateur est améliorée. Je suis très content et nous avons beaucoup de pièces à essayer« .
Seuls quelques tours ont été effectués, mais Toprak est déjà enthousiaste et satisfait de la façon dont il a travaillé avec l’équipe, même s’il reste encore beaucoup à faire : «Nous avons essayé d’affiner mes réglages – ajoute-t-il – mais nous n’y sommes pas parvenus car la moto n’était pas prête. Nous avons eu un problème lié au pétrole. Nous avons perdu beaucoup de temps à cause de cela, mais mon dernier run a été très positif car j’ai couvert 8 tours. J’ai appris à utiliser la moto, elle est différente de l’ancienne. À chaque tour, j’ai amélioré et appris le style. J’ai besoin de mon style, mais dans les virages lents, je me sens mieux maintenant« .
